Recharger gratuitement sa voiture électrique chez Carrefour c'est fini : mauvaise nouvelle pour les automobilistes

L’annonce avait été faite en grande pompe en 2021. Dans le sillage de ses concurrents, Carrefour annonçait le déploiement de 2 000 bornes de recharge dans tous ses hypermarchés. Jusqu’alors, comme nous l’avions présenté à l’époque, deux offres étaient disponibles : une gratuite la première heure dite de «confort» à 22 kW pour les clients détenant une carte fidélité Carrefour ou une carte Pass, et une autre payante plus rapide, voire ultra rapide, entre 50 kW à 350 kW permettant de recharger entre 15 et 45 minutes.

Mais voilà, selon les informations de Frandroid, la gratuité prend fin, et très rapidement, car dès ce mercredi 1er avril (ce n’est pas une blague), la recharge sera payante sur les parkings des magasins de l’enseigne. A l’image de certaines remises à la pompe contre des bons d’achat, Carrefour veut capitaliser sur le boom des recharges électriques. En magasin, des affiches ont déjà été placardées. Carrefour énergies précise que «tous les jours», les possesseurs de la carte Club Carrefour auront droit à 10% de remise sur toutes les bornes de recharge.

Des recharges cagnottées sur la carte Pass

L’offre a le mérite d’exister, mais la compensation est maigre par rapport à la première heure de gratuité. Elle est en revanche bien plus avantageuse pour les clients détenant la carte Pass (noire) puisque la première heure reste gratuite sur les bornes 22 kW. Carrefour énergies précise que cette heure est «100% cagnottée». En résumé, vous payez votre recharge, mais un crédit équivalent est crédité sur la carte Pass.

Sur les autres bornes, la carte vous donne droit à un cagnottage de 15%. La seule différence avec la carte Club, c’est que cette carte Pass n’est pas gratuite, elle est facturée environ 20 euros par an. Pour Carrefour, l’enjeu est double : fidéliser ses clients, mais également se débarrasser de ceux qui viennent recharger sur les bornes de ses parkings sans passer en magasin.

Toutefois, pour les possesseurs d’une simple carte Carrefour, la perte est énorme. L’enseigne dirigée par Alexandre Bompard prend également le risque de voir partir des clients chez des concurrents, faute de pouvoir recharger leur voiture. Dans un contexte où les prix des carburants explosent, cela reste un sacré pari.