Présidentielle : face au défi climatique, les candidats restent divisés

Présidentielle : face au défi climatique, les candidats restent divisés © © Ligue de Défense des Conducteurs

Par Eric Wattez , Thomas Chemel

Publié le 8 avril 2022 à 09h16.

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Les écologistes ont eu bien du mal à imposer leurs thématiques durant la campagne. Et pourtant, l’environnement figure en cinquième position parmi les principales préoccupations des Français. Lesquels ne perçoivent plus le réchauffement climatique comme un horizon lointain. Les candidats, eux, restent très divisés.

Promouvoir la voiture propre

Yannick Jadot se positionne, ce n’est pas une surprise, comme le plus offensif sur la question. Il veut, en effet, mettre un terme dès 2030 – et non pas en 2035 comme le suggère Bruxelles – à la vente de véhicules neufs fonctionnant avec des carburants fossiles, y compris les hybrides. Autre proposition qui fera hurler certains, il entend imposer à tous les véhicules de plus de 1,5 tonne, les gros SUV comme les poids lourds, une limitation de vitesse à 90 kilomètres-heure sur autoroute... De l’autre côté de l’échiquier politique, Valérie Pécresse suggère, elle, d’imposer aux loueurs de voitures un parc 100% électrique à partir de 2030, ce qui permettrait de créer un marché de l’occasion. Elle veut, à l’inverse de son concurrent vert, que les véhicules hybrides neufs soient autorisés jusqu’en 2040.

Côté aide, la plupart des candidats proposent entre 6000 euros (Pécresse) et 10000 euros de primes à la conversion à l’électrique (Roussel) contre actuellement 5000 euros maximum et sous conditions. Anne Hidalgo, pour sa part, imagine une forme de «leasing social» pour les autos à batteries que les particuliers pourraient ainsi utiliser pour un prix inférieur à celui des véhicules à essence. Autre idée de la maire de Paris: installer 1 million de bornes électriques dans les dix ans, un objectif qui serait très dur à tenir puisque l’on est tout juste capable d’en installer 30000 par an actuellement.

A noter que les deux candidats d’extrême droite ne s’intéressent pas à la question et plaident plutôt pour une réduction des prix à la pompe grâce à la baisse de la TVA (de 20 à 5,5% pour Marine Le Pen, tout comme Roussel) et un retour en arrière sur les limitations de vitesse (retour à 90 kilomètres-heure sur route pour Eric Zemmour). Jean-Luc Mélenchon est lui aussi discret sur ce chapitre, tout juste sait-on qu’il veut favoriser l’autopartage et renationaliser les autoroutes. Quant à Emmanuel Macron, il a seulement indiqué dans le plan France 2030 que notre pays devait être capable de produire 2 millions de véhicules électriques à cette date.

Financer la rénovation énergétique des bâtiments

C’est un sujet sur lequel la plupart des candidats se sont exprimés. Les plus engagés se situent plutôt à gauche. Fabien Roussel veut ainsi décupler le budget de l’Anah (Agence nationale de l’habitat), qui distribue les aides aux ménages, pour financer la réhabilitation de 500000 logements par an. Anne Hidalgo propose, pour sa part, de mobiliser la Caisse des dépôts afin de développer un mécanisme de «tiers payant rénovation». Concrètement, la Caisse avancerait l’argent nécessaire à la réhabilitation complète du logement (le montant de l’enveloppe dépendant du niveau de revenus du ménage), et se rembourserait plus tard, au moment de la vente du bien ou de sa transmission par héritage.

Dans la même veine, mais de manière moins précise, Yannick Jadot prévoit de mettre sur la table 10 milliards par an pour le logement «essentiellement fléché vers la rénovation». Cette prise de conscience est rendue nécessaire par les contraintes fixées par le gouvernement actuel en matière de performance environnementale: à horizon 2028, plus aucune passoire thermique (les foyers classés F et G en diagnostic énergétique) ne pourra être louée. Le risque majeur étant de voir plusieurs millions de logements sortir du marché de la location si les travaux ne sont pas faits à temps… Ce qui renforcerait un peu plus la pénurie.

Défendre le bien-être animal

Même si l’animaliste Hélène Thouy a dû jeter l’éponge faute de parrainages, c’est un thème qui doit compter dans les débats, estime une majorité de Français (69% selon un récent sondage de la Fondation 30 millions d’amis). Pour l’heure, seuls les candidats de gauche disent vouloir mettre le holà aux excès de l’élevage industriel. Jean-Luc Mélenchon veut ainsi interdire les fermes usines et les pratiques cruelles (élevage en batterie, broyage des poussins…). Credo identique pour Fabien Roussel qui fustige aussi les conditions indignes de transport et d’abattage du bétail. Yannick Jadot, pour sa part, veut créer d’urgence un ministère dédié à la condition animale.

Le sujet de la chasse est beaucoup plus clivant. La gauche souhaite l’interdire le week-end (Jadot) ou prohiber la chasse à courre (Mélenchon). Une position que ne partagent pas les autres principaux candidats. Emmanuel Macron passe plutôt pour un ami des chasseurs puisqu’il a divisé par deux le prix du permis. Valérie Pécresse estime pour sa part qu’il s’agit «d’une liberté, d’une passion, d’un acquis de la Révolution» à défendre. La candidate LR n’a rien non plus contre le gavage des oies, car «le foie gras, c’est la France». Marine Le Pen est sur la même ligne, tandis qu’Eric Zemmour se dit «indifférent à la cause animale».

Construire – ou pas – de nouvelles éoliennes

Avec la relance du nucléaire, devenue l’un des thèmes majeurs de la campagne (lire ci-contre), l’éventuelle extension du parc d’éoliennes est l’un des sujets les plus chauds. Globalement, la droite se méfie de ces géantes blanches, à l’instar d’une bonne partie de son électorat. Valérie Pécresse, prudente, estime que les habitants (via les conseils d’élus des intercommunalités) devraient pouvoir définir des zones où il serait interdit d’en implanter de nouvelles. Bien plus radicaux, Nicolas Dupont-Aignan, Marine Le Pen et Eric Zemmour veulent stopper tous les projets, sur terre et en mer. La candidate du Rassemblement national projette même de démanteler les engins existants.

Dans le camp des défenseurs de l’éolien, on retrouve Emmanuel Macron qui, même s’il entend lancer la construction de nouveaux EPR, veut aussi créer des dizaines de fermes offshore d’ici à 2040. Jean-Luc Mélenchon est lui aussi partisan des moulins à vent en mer. Il souhaite nationaliser au passage les industriels du secteur, la branche énergies marines de General Electric France (ex-Alstom) et Siemens Gamesa (ex-Areva). Le plus volontaire est, logiquement, Yannick Jadot. Son objectif? Le quasi-doublement à terme du parc éolien national.

Limiter l’utilisation du glyphosate

Alors même que la souveraineté alimentaire semble devenir une priorité, l’idée de proscrire l’herbicide le plus utilisé par les agriculteurs semble déplacée à la plupart des principaux candidats. Valérie Pécresse est totalement contre, car il n’est «pas question de réduire la production agricole», tandis que les équipes d’Eric Zemmour et Emmanuel Macron – il avait un temps voulu se passer du glyphosate – font savoir que la France ne doit surtout pas faire de zèle en la matière, du moins tant que le reste de l’Europe ne bouge pas. Marine Le Pen semble un peu plus ouverte à une limitation, mais elle précise qu’elle ne souhaite pas «supprimer les produits phytosanitaires, lorsqu’on ne dispose pas de solution de remplacement». Assez proche sur ce point, Fabien Roussel suggère de commencer par investir dans la recherche de produits alternatifs.

Les autres prétendants de gauche n’ont pas cette pudeur: ils sont partisans de l’interdiction du glyphosate, qu’ils considèrent comme cancérogène alors même qu’il n’y a pas de consensus scientifique sur la question. Pour Yannick Jadot et les Verts, c’est d’ailleurs avec l’ensemble des pesticides qu’il faut en finir. Même jusqu’au-boutisme pour Anne Hidalgo qui veut proscrire tous les engrais de synthèse. La Commission européenne doit se prononcer d’ici la fin de l’année sur le prolongement ou non de l’autorisation d’usage du glyphosate. Si elle y met un coup d’arrêt, la France devra s’aligner.

Financer la transition écologique

Tous les candidats se disent prêts à mobiliser de gros moyens pour atteindre l’objectif de la neutralité carbone visée par la France en 2050. Emmanuel Macron, convaincu que ce sont surtout les progrès technologiques qui permettront d’y parvenir, a déjà fait des annonces en ce sens. Son plan de relance de septembre 2020 contenait ainsi un volet de 30 milliards d’euros consacrés à la transition écologique (aide au fret ferroviaire, bonus écologique automobile, filière hydrogène, etc.). Un gros tiers du plan France 2030 centré sur la recherche et le développement présenté cet automne, soit 15 milliards d’euros, doit aussi servir à décarboner l’économie (moteurs électriques pour l’aéronautique, mutation des sous-traitants de l’automobile, conception de minicentrale nucléaire).

Valérie Pécresse, pour sa part, veut fusionner le Livret A et le LDDS (Livret de développement durable et solidaire) en un Livret vert. Cela permettrait notamment de financer, sur le quinquennat, 120 milliards d’euros de prêts aux chefs d’entreprise qui auront des projets bas carbone. A gauche, Jean-Luc Mélenchon annonce qu’il investira 220 milliards d’euros «écologiquement et socialement utiles» grâce au rétablissement de l’ISF et à la taxation des entreprises les plus polluantes. Yannick Jadot, lui, prévoit la création d’un impôt climatique sur la fortune dont il espère 15 milliards par an et annonce 150 milliards d’aides annuelles aux entreprises qui respectent des «engagements climatiques et sociaux». Anne Hidalgo, enfin, imagine que le numéro 2 du gouvernement soit le ministre du Climat, de la Biodiversité et de l’Economie. Elle propose aussi de voter un budget climat annuel qui fixerait la programmation des réductions d’émissions de CO2.