Europe

Il est possible d’imaginer pour la prochaine décennie une Europe à quatre vitesses, juge notre chroniqueur Marc Touati, économiste et président du cabinet ACDEFI.

Wall Street a beaucoup plus progressé que les actions européennes depuis la dernière crise financière. Mais le phénomène pourrait bientôt s’inverser !

En dépit de l’écrasement tendanciel des taux d’intérêt à long terme, il est encore possible de trouver des placements relativement rémunérateurs, relève notre chroniqueur Frédéric Rollin, conseiller en stratégie d'investissement chez Pictet Asset Management.

Les douanes ont saisi 27 millions d’articles contrefaits et potentiellement dangereux en 2018, soit une valeur de 740 millions d’euros.

Le bras de fer qui oppose le Parlement anglais au premier ministre Boris Johnson, sur le Brexit, rappelle qu’en France les députés ont enterré les résultats du référendum de 2005 sur la Constitution européenne. Le parti pris de notre chroniqueur Patrick Fluckiger.

La situation de l'Europe inquiète les économistes qui entrevoient une crise importante à venir.

Les Bourses européennes ont fortement chuté ce mercredi 14 août, perdant pour certaines plus de 2%. Une baisse des indices qui intervient alors que les marchés sont préoccupés par des risques de récession, notamment aux États-Unis et en Allemagne.

C’est la Norvège qui prend la tête du classement sur le marché de l’électrique devant l’Allemagne. L’Hexagone ne pointe plus qu’à la troisième place.

Fromages, whiskies, produits à base de porc… De nombreux produits européens se retrouvent dans le collimateur de Trump, qui ne semble toujours pas prêt à enterrer la hache de guerre sur le front commercial.

Les salariés français à temps plein travaillent 39,1 heures par semaine, soit 1,2 heure de moins que les Allemands et 3 heures de moins que les Britanniques, selon une étude de la direction générale du Trésor rendue publique ce mercredi 5 juin.

Deux ans après le vote des Britanniques en faveur du Brexit, aucun accord n'a été trouvé. Au point de se demander si sortir de l’Europe est possible, et à quel prix… Le point du vue de l'économiste Catherine Mathieu.

Engoncée dans sa technocratie et ses divisions, notre vieille Union ne fait plus rêver grand monde dans l'Hexagone. Elle reste pourtant une formidable chance pour notre pays.

Face à l'offensive de la Chine, la France, seule, ne peut pas grand-chose. Avec l'Union européenne, en revanche, tout est possible...

Après de nombreuses années de construction chaotique et alors que les élections approchent à grands pas, l’Union européenne manque de cohésion et est le théâtre de nombreux antagonismes, relève notre chroniqueur Georges Nurdin, économiste, qui juge illusoire de vouloir faire marcher du même pas les 28 Etats membres.

Demain, tous fichés ? Les informations de centaines de millions d’Européens et d’extra-européens seront bientôt regroupées dans un fichier unique. Officiellement, pour faciliter le travail de la police dans la lutte contre le terrorisme.

A en croire les dernières études de Xerfi, force est de constater que l’Europe serait en passe de se dépeupler. Alors que l’immigration reste en politique un sujet hautement sensible et que le nombre d’actifs diminuent dangereusement au sein de l’Union, Xerfi évoque “une mécanique infernale déjà en place”...

Sans ambition européenne forte, les pays du Vieux Continent, à commencer par la France, se condamnent à subir la mainmise des Etats-Unis et de la Chine sur l’économie mondiale, avertit Daniel Gerino, président et directeur de la gestion de la société de gestion Carlton Sélection.

Face au risque élevé de récession dans la zone euro et à l’accumulation de prévisions pessimistes, quel rôle peut jouer l’Europe ? C’est à cette question que tente de répondre l’Institut Xerfi à travers l’analyse d’Olivier Passet pour qui “l’histoire n’est pas encore écrite”...

Les premières livraisons de la Model 3 de Tesla arriveront en Europe dès février 2019. Deux modèles, Grande Autonomie ou Performance, seront proposés pour un prix de départ respectivement de 53.500 et de 64.300 euros.

Première du classement depuis 2015, la France a vu le poids des prélèvements obligatoires augmenter de 0,7 point en 2017.

S’il ne dégénère pas en règlement de comptes planétaire, l’affrontement des deux géants à coups de droits de douane pourrait profiter aux entreprises européennes.

Selon une étude indépendante, il s'élèverait à près de 67 milliards d'euros.

Un monde sans pompiers, court métrage diffusé par les pompiers des Ardennes ce lundi, a comptabilisé plus d'un million de vues, en relatant les dangers du manque de pompiers volontaires, dont le nombre est constamment réduit. Ce statut est d'autant plus mis en danger, qu’une décision de février dernier de la Cour européenne de justice, assimile leurs astreintes à du temps de travail : les volontaires risquent de dépasser le nombre d’heure de travail autorisées, et donc de devoir stopper leur activité. De nombreux représentants de la profession réclament une adaptation du droit européen, afin de préserver ce statut de volontaire en France, bien qu’il ne soit pas la norme à l’étranger. Mais est-ce bien nécessaire ? À vous de juger !

Deux appareils de la compagnie low cost ont failli se heurter au-dessus de l'Espagne. Une enquête a depuis été ouverte.

Dans la ville de Sassari, en Sardaigne, les piétons reçoivent une amende de 22 euros s’ils traversent la rue en regardant leur smartphone. Ces derniers mois, une centaine de contraventions ont ainsi été distribuées.

Près d'un quart de la population européenne est menacée de pauvreté ou d'exclusion sociale, soit 113 millions de personnes.

Les actions européennes se retrouvent actuellement sous pression du fait de vents contraires en provenance d’Italie. Elles pourraient toutefois repartir de l’avant, en cas de franchissement d’un seuil de résistance.

Le créateur de la compagnie aérienne low-cost easyJet attaque Netflix pour avoir baptisé une de ses séries "Easy". Le pionnier des vols à bas prix cherche à interdire au géant du streaming de diffuser ou de promouvoir sa série basée à Chicago sous son nom actuel.