Taxe de séjour à Paris : voici de combien le prix de votre chambre d’hôtel va grimper en 2024

Concernant cette épineuse question financière, l’Etat et Ile-de-France Mobilités ont notamment inscrit deux mesures dans leur protocole. La première pèse sur les entreprises. Elle vise à augmenter, à partir du 1er janvier 2024, le Versement mobilité (VM) de 0,25 point en zone centrale : Paris, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis et Val-de-Marne. Cette contribution patronale, recouvrée par les Urssaf, est payée par les entreprises qui comptent au moins 11 salariés. Elle est destinée à financer les transports en commun. Sans attendre, le Medef a fait savoir son opposition à cette hausse du Versement mobilité.

L’autre mesure, plus médiatique, vient affecter le budget des touristes en vacances en Ile-de-France. Il s’agit de créer une taxe additionnelle à la taxe de séjour*, payée par les vacanciers et collectée par les hôteliers. L’objectif est, là encore, de financer les transports en commun. Mais la création de cette taxe doit nécessairement passer par un amendement au projet de loi de finances (PLF) pour 2024. Ce qui ne devrait poser aucun problème… Le gouvernement s’étant engagé, par l’entremise de Clément Beaune, à conserver les amendements au PLF “tendant à prévoir” la création d’une telle taxe.

Sur un plan comptable, le protocole prévoit explicitement que cette nouvelle taxe additionnelle à la taxe de séjour aura “un taux plafond de 200%”. Traduit par Valérie Pécresse, cela donne : «Pour la première fois, les touristes seront mis à contribution avec le triplement de la taxe de séjour qui nous permettra d’obtenir 200 millions d’euros d’ici 2024.» En clair, dès l’an prochain, la taxe de séjour va tripler pour les touristes en Ile-de-France, la ville de Paris étant concernée au premier chef.

Plus de 17 euros dans un palace parisien

Même si les hausses à venir peuvent paraître modestes, elles ne seront pas non plus négligeables pour les touristes en 2024. A Paris, un vacancier résidant dans un hôtel trois étoiles devra débourser 6 euros par nuit. C’est 4 euros de plus par rapport au tarif qu’il aurait payé en 2024 sans cette nouvelle taxe. La facture sera plus salée dans l’hôtellerie de luxe. La taxe de séjour en palace atteindra 17,25 euros par nuit et par personne (enfants exclus). Soit 11,5 euros supplémentaires par rapport au tarif payé sans la majoration de la taxe de séjour. Même “les tous petits hôtels” seront mis à contribution. Il faudra payer 1,5 euro de plus par nuit dans un établissement 1 étoile.

Cette hausse annoncée met en rogne Jean-Marie Banquet d’Orx, le président de l’Union des métiers et des industries de l’hôtellerie (UMIH) en Ile-de-France. «Ils sont tombés sur la tête ! Les professionnels sont révoltés», s’agace-t-il auprès de Capital. D’autant que l’hôtelier rappelle que «des séjours ont déjà été vendus pour l’an prochain». «Il va falloir modifier toutes nos offres, car elles sont rédigées “toutes taxes comprises (TTC)” et incluent la taxe de séjour», détaille-t-il. Mais ce qui chagrine le plus le professionnel, c’est que selon lui, utiliser la taxe de séjour pour financer les transports en commun est un dévoiement de l’impôt local. «La taxe de séjour doit servir uniquement à faire la promotion de la destination France !», s’étrangle-t-il.

Des arguments qui ne convainquent guère du côté d’Ile-de-France Mobilités. L’Autorité organisatrice des transports dans la région rappelle que «jusqu’à présent, les touristes ne payaient pas pour les transports alors que ces derniers sont subventionnés à hauteur de 60% !. “Chacun prend sa part dans le financement des transports, indique-t-on à Capital. La Région va mettre 140 millions d’euros en cinq ans, les entreprises vont payer davantage avec le Versement mobilité sur Paris et la petite couronne, les usagers payent leur titre de transport, et, en 2024, les touristes avec le triplement de la taxe de séjour.» Et les Franciliens sont prévenus : s’il fallait renoncer à ces 200 millions d’euros promis chaque année, cela représenterait une «hausse de 7 euros par mois du Pass Navigo», selon Ile-de-France Mobilités.

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*La taxe de séjour est un impôt local qui peut être mis en place par certaines communes, à l’instar des communes touristiques. Son tarif est fixé par délibération de la commune ou de l’Etablissement public de coopération intercommunale (EPCI). Mais, point important, il reste encadré par un barème national revalorisé chaque année sur l’Indice des prix à la consommation (IPC). Dans le détail, «la taxe de séjour est calculée, par personne et par nuit, en fonction du type d’hébergement (hôtel, meublé, camping, etc.) et selon que l’établissement est ou non classé (une à cinq étoiles, par exemple)», souligne Bercy.