Une fausse joie pour de nombreux automobilistes français. Alors que Waze a annoncé dans un mail envoyé à ses utilisateurs avoir déployé plusieurs nouveautés, notamment sur les radars, ces changements ne s’appliqueront pas en France. «Les nouveaux types de radars de Waze vous permettent de conduire en toute connaissance de cause et de vous adapter à ce qui vous attend», écrit l’application de navigation, relayé par Numerama.
Désormais, on distingue 12 logos différents sur l’application pour les radars, pour savoir s’il s’agit d’un radar de vitesse, d’un radar de feu rouge, d’un radar de vitesse + feu rouge, d’un radar de stop, d’un radar mobile/police, d’un radar de voie réservée, d’un radar de voie de covoiturage, d’un radar de voie de bus, d’un radar anti-utilisation de téléphone, d’un radar sonore, d’un radar de distance de sécurité, ou encore d’un radar de ceinture de sécurité.
Les applications ont introduit des «zones de vigilance»
Ainsi, la France se retrouve privée de cette nouvelle fonctionnalité permettant de faire la distinction entre différents types de radars. Dans l’Hexagone, il est parfois très difficile de tous les anticiper et cette nouveauté aurait bien profité aux automobilistes français. Néanmoins, aujourd’hui, Google Maps s'impose désormais comme l'application reine, d'après une enquête menée aux États-Unis par MarketWatch en 2024, notamment pour éviter les radars et les contrôles de vitesse.
L'enquête révèle que les utilisateurs apprécient l'interface intuitive et familière de Google Maps, mais aussi ses mises à jour régulières, ainsi que l’intégration des alertes radars. Les développeurs doivent rivaliser d'imagination pour «contourner» la législation française qui interdit la divulgation des positions exactes des radars. À la place, les applications introduisent des «zones de vigilance», c’est-à-dire, les zones où la vitesse est limitée, donc potentiellement surveillées.
