Ducati STREETFIGHTER V2
A partir de 16.990 euros
Un nom de jeu vidéo pour ce roadster italien, bicylindre de 955 cm3 qui affole les compteurs avec 153 chevaux de puissance. Prévue pour un usage quotidien, cette moto mise au point sous l’égide d’Audi (propriétaire de la marque) ne s’adresse pourtant pas seulement aux amateurs de sensations fortes dotés d’un budget confortable.
YAMAHA XSR125 LEGACY
A partir de 5.399 euros
Jantes dorées à rayons, selle creusée, phare rond… Le style est rétro pour cette toute nouvelle moto 125 cm3 d’une puissance de 15 chevaux (éligible permis A1 ou sept heures de formation pour les titulaires du permis B) et dotée d’un affichage LCD, d’un éclairage à LED et d’une fourche inversée pour le confort et la tenue de route.
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Piaggio 1
A partir de 2.699 euros
Ce nouveau scooter électrique italien se décline en version «équivalent 50» et «équivalent 125». Le premier est limité à 45 km/h (jusqu’à 100 km d’autonomie) et le second à 60 km/h (jusqu’à 85 km d’autonomie). Astucieux, il est équipé d’une batterie amovible qui se retire en quelques secondes pour être rechargée au bureau ou à la maison.
Suzuki GSXS 1000GT
A partir de 14.799 euros
Déclinaison routière du roadster de même cylindrée, ce modèle est parfaitement adapté à ceux qui veulent voyager seul ou à deux dans un grand confort et sans compromis avec la sécurité. Son quatre cylindres de 152 chevaux offre de solides accélérations et reprises. Pour les vacances, deux valises latérales de 36 litres chacune accueillent l’essentiel.
BMW MOTORRAD CE 04
A partir de 12.150 euros
Ce maxi-scooter électrique (équivalent 125 cm3 et 42 chevaux) de seconde génération de la marque bavaroise cible une clientèle geek avec son design futuriste, ses phares LED, son écran TFT de 26 centimètres et sa connexion au smartphone. Sa batterie est homologuée pour 130 kilomètres d’autonomie et sa vitesse limitée à 120 km/h.
YAMAHA NEO’s
Le leader mondial du deux-roues n’ayant plus de scooter 50 cm3 dans sa gamme française, il se convertit à l’électrique avec cet «équivalent 50» résolument moderne. Limité à 45 km/h, il offre une puissance acceptable et permet des démarrages toniques. La batterie amovible est intégralement chargée en huit heures et offre une autonomie de 40 kilomètres.
7. Harley-Davidson NIGHTSTER
A partir de 15.190 euros
La légende à la portée de (presque) tous… C’est l’atout majeur de cette moto de 975 cm3 type «Sportster», désormais proposée en version bridée, pour limiter sa puissance à 47 chevaux. Les titulaires du permis A2 peuvent ainsi s’offrir le plaisir de rouler en Harley sans avoir à attendre les deux ans réglementaires pour passer le permis A complet.
Honda ST125 DAX
La ligne de cette petite moto de 49 ou 72 cm3 est iconique. En 2022, la célèbre Dax revient avec un moteur de 125 cm3 après quarante-et-un ans d’absence. Le style est inchangé, mais le moteur répond aux normes actuelles et ne consomme que 1,5 litre aux 100 kilomètres ! Résultat : le plein de cette moto facile à conduire (embrayage automatique) coûte moins de 8 euros !
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Horwin EK3 Deluxe
A partir de 4.690 euros
Une conception et un design autrichien pour un assemblage chinois, cela donne ce scooter électrique équivalent 125 au style avant-gardiste. Livré avec une batterie de 70 kilomètres d’autonomie en ville (85 maxi), il peut en recevoir une seconde pour des déplacements plus longs. Idéal en ville, il peut toutefois atteindre 95 km/h.
Zero Motorcycles ZERO SR
A partir de 19.550 euros
Le Tesla de la moto débarque de Californie avec un tout nouveau roadster 100% électrique de 74 chevaux et 166 Nm de couple. Capable d’une vitesse de pointe de 167 km/h, cette moto bénéficie de 900 euros de bonus. Et avec sa batterie «Power Bank», son autonomie atteint 385 kilomètres… parcourus dans un silence absolu.
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