Aéronautique

Un nouvel avion japonais pourrait aller jusqu’à deux fois plus vite que le Concorde. Celui-ci relierait, par exemple, Tokyo à Los Angeles en deux heures au lieu de dix. Les premières phases de test ont été concluantes et une mise sur le marché est attendue pour 2040.

Le ministère britannique de la Défense accuse deux avions russes d’avoir intercepté «dangereusement» un avion britannique au-dessus de la mer Noire. Celui-ci effectuait un survol dans l’espace aérien international pour une opération de l’Otan. Cet incident intervient quelques jours après que le ministre britannique de la Défense a accusé la Russie d’espionnage dans l’Atlantique Nord.

Dans un contexte où le secteur aérien est fragilisé par la guerre au Moyen-Orient, l'avionneur européen Airbus compte réduire de 10% ses «dépenses non essentielles».

Safran poursuit son développement dans le renseignement militaire avec l’acquisition d’une activité de Kayrros spécialisée dans l’analyse d’images satellites. Une opération stratégique qui renforce les capacités du groupe dans la défense et l’IA.

Le constructeur américain Boeing confirme avoir obtenu un engagement majeur de Pékin après la récente visite de Donald Trump en Chine. Une première commande de 200 appareils a été annoncée, avec la perspective de contrats supplémentaires dans les mois à venir.

La compagnie low cost Transavia est l’une des rares en Europe qui permet de revendre son billet d’avion. En cas d’imprévu, les personnes qui n’ont pas souscrit à l’assurance annulation doivent habituellement se contenter de perdre leur billet. Cette nouvelle méthode permettrait de limiter la perte financière, mais il faut respecter certaines conditions.

L’Ukraine lutte quotidiennement contre les attaques de drones russes, et ça coûte très cher. Pour tenir dans la durée, Kiev investit dans la recherche et le développement de nouvelles armes anti-drones, tout aussi efficaces mais moins chères que des missiles. Un laser pouvant transpercer certains drones a été testé sur le front et devrait bientôt être développé à plus grande échelle.

Face à la flambée du prix du kérosène, Lufthansa passe une commande de 10 Airbus A350 et 10 Boeing 787 pour 7,7 milliards de dollars. Objectif : moderniser sa flotte avec des appareils plus économes en carburant et réduire ses coûts d’exploitation.

La compagnie aérienne malaisienne à bas prix, AirAsia, a commandé 150 Airbus A220-300 pour environ 19 milliards de dollars, soit la plus importante commande ferme unique jamais enregistrée pour l’A220. Il s’agit du plus petit avion commercial du groupe.

Malgré les tensions sur les moteurs, Airbus a nettement accéléré ses livraisons en avril, avec 67 avions commerciaux envoyés à 39 clients.

La compagnie aérienne China Southern a commandé 137 avions à Airbus, pour elle et sa filiale Xiamen Air. La commande s’élève à 21,4 milliards de dollars et doit encore être validée par les régulateurs et les actionnaires. Les appareils devraient être livrés entre 2028 et 2032.

Boeing affiche une perte nette de 90 millions de dollars au premier trimestre 2026, malgré un rebond de ses livraisons et de son chiffre d’affaires. Le constructeur américain profite de la reprise de son activité commerciale, mais reste sous pression.

Alors que des tensions demeurent entre Airbus et Dassault Aviation autour de l'avion de combat du futur européen, les médiateurs franco-allemands en charge des médiations pour sauver le projet SCAF ont demandé un délai de dix jours pour rendre leurs conclusions, a fait savoir la ministre des Armées, Catherine Vautrin.

Le groupe Thales enregistre un premier trimestre en forte progression, porté par la défense. Le chiffre d’affaires et les commandes dépassent les attentes, avec une hausse marquée des contrats militaires, notamment en Europe et au Moyen-Orient.

Le groupe Airbus annonce l’acquisition de la société française Quarkslab pour renforcer ses capacités en cybersécurité. Une opération stratégique qui intervient dans un contexte de montée des cyberattaques et de développement des systèmes connectés.

Très attendu pour remplacer à terme le B-2 et le B-1 Lancer, le bombardier furtif de sixième génération B-21 Raider de Northrop Grumman a été décelé dans le ciel. Une image montre notamment son nombre de moteurs.

Le constructeur américain Boeing poursuit sa montée en cadence avec un total de 143 avions commerciaux neufs livrés au premier trimestre 2026. Il dépasse même son rival français Airbus sur la période.

Dès le 1er octobre prochain, l’Espagnole Amparo Moraleda va devenir la nouvelle présidente du Conseil d’administration du géant Airbus. Elle remplacera René Obermann qui avait pris ses fonctions en 2020.

Pour continuer de lutter contre les drones, l’armée française redouble d’ingéniosité. Les Rafale et les Tigre ne sont plus les seuls à pouvoir abattre des drones. C’est désormais le cas des drones MQ-9 Reaper, initialement prévus pour effectuer des vols de reconnaissance.

L’armée française s’entraîne à résister à la guerre des drones. Les soldats du 2e régiment d’infanterie de marine de Champagné (Sarthe) se préparent à lutter contre des drones kamikazes. Ceux-ci, bien moins chers, sont utilisés à la place des missiles pour atteindre des civils ou des militaires.

L'avionneur européen Airbus a connu, en mars, une hausse substantielle de ses ventes. Avec 60 appareils pour ce seul mois, le constructeur porte le total de ses livraisons à 114 avions pour le premier trimestre 2026.

En vue du développement de son avion à propulsion hybride-électrique ERA, la société a levé plus de 340 millions d’euros, notamment auprès de Safran, Bpifrance et EDF. Une nouvelle levée devrait servir à construire son usine française.

Forte de ses partenariats avec Safran ou Airbus Helicopters, mais également avec les Etats-Unis, l’Inde annonce des exportations en forte hausse. Un signe de sa volonté de réduire sa dépendance aux importations.

Après la destruction d’un avion américain en Iran, un pilote reste introuvable. Derrière cet évènement, une question concrète se pose : comment tenir en territoire ennemi après que l’appareil se soit écrasé ? Elements de réponse.

La guerre moderne ne se passe plus de drones, et Airbus compte bien prendre sa part. L’entreprise aérospatiale européenne compte s’appuyer sur son savoir-faire dans les hélicoptères pour développer ses drones. Le but est de participer au réarmement de l’Europe avec des drones qui ne seraient «pas jetables». 

Alors qu’il allait décoller de l’aéroport de São Paulo, un Airbus de la compagnie Delta Airlines a dû faire demi-tour en urgence. Son moteur gauche a pris feu, créant une certaine panique à bord.

Safran bénéficie d’une belle visibilité sur ses revenus et de solides fondamentaux, selon eToro. Mais le motoriste coté au CAC 40 souffre des craintes liées à la guerre avec l’Iran. Quel potentiel en Bourse pour les actions Safran, selon l’analyse financière et l’analyse technique ?

Deux exemplaires de cet avion ont été livrés à Kiev par Stockholm dans le cadre du plus important programme d’aide militaire suédois à l’Ukraine depuis le début de la guerre. Le Saab 340 a été observé pour la première fois dans le ciel ukrainien. Avec son radar Saab Erieye, il peut détecter des cibles à longue distance, ce qui en fait une cible pour Moscou.

Inauguré en grande pompe par Emmanuel Macron mercredi 18 mars, le nouveau porte-avions nucléaire français, le «France libre» coûtera plus de 12 milliards d’euros. Malgré la dette française, cet investissement est primordial pour la souveraineté de la France, mais également pour son économie. Explications.

Le groupe Airbus enregistre une commande majeure dans le secteur du fret aérien. La compagnie américaine Atlas Air a annoncé l’achat de 20 avions cargo A350F, confirmant la montée en puissance d’un marché stratégique pour l’aéronautique.

Le président de la République sera en déplacement, mercredi 18 mars, sur le chantier du prochain porte-avions français à Indre, près de Nantes. À cette occasion, il devrait dévoiler le nom du navire.

Série La France des solutions 8/8. Le groupe aéronautique a failli investir aux Etats-Unis ou au Canada pour sa prochaine usine de fabrication de freins carbone. La faute à un coût de l’énergie moins compétitif chez nous, malgré notre nucléaire décarboné...

Boeing s’apprête à décrocher une commande historique avec la Chine, la première depuis près de dix ans. Les discussions portent sur jusqu’à 500 avions 737 MAX, auxquels pourraient s’ajouter une centaine d’appareils long-courriers.

L’avionneur européen Airbus, qui prévoit des livraisons record en 2026, vient d’enregistrer une nouvelle commande de taille à l’international d’un acteur omniprésent en Asie centrale. Elle porte sur 25 appareils de la famille A320.

Thales signe une année 2025 exceptionnelle avec +66% de bénéfice net, stimulé par des commandes record dans la défense. Le groupe anticipe un cycle haussier durable, soutenu par l’instabilité géopolitique et la demande mondiale en équipements stratégiques.

L’autorité américaine de l’aviation civile impose une mise à jour urgente des procédures sur les Boeing 737 MAX 8 et 737-8200. En cause : un défaut électrique susceptible de provoquer une hausse incontrôlée des températures en cabine et au cockpit.

Friedrich Merz a annoncé que la Chine allait passer une commande à Airbus. Celle-ci pourrait aller jusqu’à 120 avions, selon le chancelier allemand en visite à Pékin. Une commande qui intervient alors que la relation entre la Chine et l’Europe, et plus particulièrement l’Allemagne, est déséquilibrée en termes d’importations et d’exportations.

Deux avions sont entrés en collision au sol à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol, samedi 21 février. Les deux appareils manœuvraient sur le tarmac alors que des passagers étaient à bord. Aucun blessé n’est à déplorer mais des dégâts ont été relevés sur les avions. Une enquête est ouverte pour comprendre comment un tel incident a pu se produire.

Airbus pourrait bientôt lancer un A220 rallongé, capable d’accueillir environ 180 passagers. Ce projet, étudié depuis plusieurs années, viserait à compléter la gamme monocouloir et à renforcer la rentabilité du moyen-courrier face à la très demandée famille A320neo.

Airbus affiche des résultats financiers historiques en 2025 avec un bénéfice net de 5,2 milliards d’euros et un chiffre d’affaires en hausse de 6%. Fort de cette performance, le groupe vise un record de 870 livraisons d’avions commerciaux en 2026 malgré des contraintes sur sa chaîne d’approvisionnement.