Stellantis

Les clients Citroën attendent depuis le début de l’année de pouvoir enfin rouler dans leur petite C3 électrique, parmi lesquels 5 800 sont bénéficiaires du leasing social. Ceux-ci seront d’ailleurs livrés en premier. Mais étonnamment, quelques exemplaires ont fait leur apparition sur les sites de petites annonces. Et leurs prix de vente sont très élevés. Explications.

Face au scandale déclenché par des airbags défectueux installés dans les Citroën C3 et DS3, le patron de Stellantis a présenté ses excuses et espère pouvoir régler «80% du problème» d’ici le mois de décembre 2024.

Citroën a jusqu’au 30 septembre pour livrer ses petites C3 électriques aux clients qui les ont achetées dans le cadre du leasing social à 100 euros par mois. Et vous êtes 5 800 bénéficiaires... La marque, détenue par le groupe automobile Stellantis, a lancé la production et fait tout pour honorer ces livraisons des plus prioritaires.

Carlos Tavares s'est opposé, dimanche 15 septembre, à un report des règles européennes sur les émissions de CO2. Le patron du géant automobile Stellantis estime qu'un revirement «serait surréaliste», alors que le lobby automobile ACEA demande à l'UE de décaler l'application des nouvelles normes.

Citroën pourrait perdre plusieurs dizaines de millions d’euros à cause des retards de la production de sa C3 électrique. Après le 30 septembre, elle ne pourra plus bénéficier du leasing social.

C’est à qui y échappera ! Le constructeur Skoda organise une campagne de rappels de certains de ses modèles équipés d’airbags Takata défectueux. Et vous en êtes les victimes collatérales puisque la gamme quasi entière est concernée. Que devez-vous faire et que va-t-il se passer ?

Quatre mois après l’envoi des premiers courriers de Stellantis signalant un problème d’airbag sur des véhicules Citroën C3 et DS3, de nombreux automobilistes attendent toujours désespérément la réparation du produit défectueux.

Stellantis, qui rappelle près de 250 000 voitures en France équipées d’un airbag défectueux, est confronté à de nouveaux incidents impliquant de nouvelles victimes sur des véhicules toujours en circulation.

La liste des véhicules éligibles au bonus écologique a été actualisée jeudi 22 août. Cette aide gouvernementale de 4 000 euros, ou de 7 000 euros pour les foyers les plus modestes, bénéficie à un nouveau véhicule électrique, découvrez lequel.

Dans une grande campagne de communication, Citroën demande aux derniers propriétaires de C3 et DS3 aux airbags défectueux de s’identifier sur les plateformes de rappels. Vous êtes encore bien trop nombreux à rouler avec des véhicules dangereux…

Stellantis a lancé ce mercredi une nouvelle campagne de rappel pour de milliers de véhicules équipés d'airbags défectueux de la marque japonaise Takata. Mais alors que le constructeur automobile se prépare à diffuser une campagne de communication pour inciter les propriétaires à faire réparer leur véhicule, de nombreux conducteurs se retrouvent dans l’impasse.

La poule aux œufs d’or de Carlos Tavares s’est grippée. Après avoir fait la fortune de Stellantis, le marché américain est devenu un bourbier pour le groupe automobile, entre baisse des ventes et conflits sociaux.

Pas envie de vous déplacer en concessions pour remplacer les airbags potentiellement dangereux de votre C3 ou votre DS3, concernée par le rappel de Stellantis ? Des réparateurs viennent à vous !

Trois avocats viennent de déposer une plainte au pénal, dans le cadre de la campagne de rappel massive de Citroën C3 et DS3 aux airbags potentiellement dangereux. Une plainte déposée au nom de six premiers plaignants, pour mise en danger de la vie d’autrui, tromperie et pratiques commerciales trompeuses.

Stellantis et Renault ont plongé en Bourse cette semaine, après des publications de comptes semestriels assez peu engageantes. Antoine Andreani, responsable de la recherche chez XTB France, sollicité par Capital, fait le point sur les perspectives des actions des deux géants français de l’auto.

Le groupe automobile avait annoncé que chacune des marques aurait «leur chance», mais contraint de faire des économies, Stellantis pourrait devoir écarter plusieurs d’entre elles si leur résultat n’est pas satisfaisant, a annoncé Carlos Tavares, le directeur général.

Stellantis, qui a annoncé l’accélération des réparations sur les Citroën C3 et DS3 équipées d’airbags défectueux, et la mobilisation de 40 000 véhicules de courtoisie, recherche toujours des milliers de propriétaires qui ne se sont pas manifestés.

Face au rappel massif de Citroën C3 et DS3 dont les airbags sont défectueux, le groupe Stellantis prépare des milliers de véhicules de courtoisie en France afin d’offrir une solution de mobilité pendant les réparations.

Stellantis procède au rappel de plusieurs modèles affectés par des problèmes de batterie ou de connexion au sol, avec à la clé un «risque d'incendie» du véhicule.

Aux États-Unis, Stellantis et BMW rappellent de plus de 700 000 véhicules pour un problème d’airbag. En cause : un capteur d'une boucle de ceinture de sécurité pour Stellantis et un risque d'explosion avec projection de pièces métalliques pour le constructeur allemand.

De nombreux automobilistes concernés par le rappel des modèles Citroën aux airbags défectueux se disent exaspérés par la lenteur des procédures.

L’affaire des Citroën C3 et DS 3 aux airbags défectueux prend une tournure judiciaire. A l’occasion d’une réunion d’information publique, tenue hier soir à Marseille, l’avocat des victimes, Christophe Lèguevaques, a annoncé avoir suffisamment d’éléments pour porter plainte contre Stellantis dans les prochains jours. Et non pas en octobre comme prévu.

Dans le vaste chaos de la campagne des rappels de Citroën C3 et DS 3 potentiellement dangereuses, à chacun son histoire. Il y a d'un côté ceux qui attendent encore le code pour commander de nouveaux airbags, et ceux qui ont récupéré leur véhicule, réparé en seulement quelques jours.

Alors que l'UFC-Que Choisir a, ce lundi, mis en demeure Stellantis de présenter des solutions concrètes aux propriétaires de C3 et DS3 aux airbags défectueux, une réunion d’informations sera organisée, demain, à Marseille, sur cette vaste campagne de rappels. Mais aucun représentant du groupe automobile ne sera présent.

Dans l’affaire des rappels de Citroën C3 et DS3 aux airbags défectueux, Stellantis doit s’expliquer, selon l’avocat des propriétaires de voitures concernés. Christophe Lèguevaques lui a adressé une sommation interpellative par huissier de justice, le 13 juin, lui demandant de répondre à trois questions, dont celle de la date depuis laquelle le groupe est au courant du problème des airbags. Stellantis se donne 48 heures.

En Bourse, les actions Stellantis et Renault ont connu des trajectoires très divergentes depuis mars. Le phénomène va-t-il durer ? Comment se positionner sur les deux géants français de l’auto, qui ont déjà bien profité à nos lecteurs ces dernières années ?

Depuis le lancement de la campagne de rappels début mai, les propriétaires de Citroën C3 et de DS3 prennent leur mal en patience pour faire réparer leur voiture. Quelques garagistes, contactés par Capital, sont encore loin d'avoir remplacé la totalité des airbags défectueux.

Vous pensez que les centaines de milliers de Citroën C3 et de DS3 équipées d’airbags défectueux et rappelées par le groupe Stellantis constituent un cas à part ? De nombreux autres constructeurs automobiles ont lancé des campagnes de rappel pour cette fois des millions de véhicules convoqués en atelier.

Si vous faites partie des 250 000 propriétaires de Citroën C3 et de DS3 rappelées en France, sachez qu’une plainte au pénal contre le constructeur Stellantis sera déposée par l’avocat Christophe Lèguevaques à la fin du mois d’octobre. Pour prendre part à l’action collective en justice, vous pouvez vous inscrire sur la plateforme en ligne dédiée, MyLeo, dès ce jeudi.

Citroën vous promet la bonne affaire du moment, avec sa toute nouvelle petite C3 vraiment pas chère, quelle que soit la version, thermique ou électrique. La recette simple du modèle à batterie devrait lui permettre de concurrencer tant Dacia (Renault) que les constructeurs chinois.

À peine arrivés dans le port de Livourne, plus d’une centaine de modèles Topolino de Fiat ont été bloqués. La faute à un autocollant représentant le drapeau italien alors que la voiture est produite… au Maroc.

Grâce à Peugeot et Citroën, vous verrez débarquer à partir du mois de septembre des voitures électriques chinoises Leapmotor dans des nouvelles concessions en France, y compris dans celles du groupe automobile Stellantis. Une citadine pourrait même coûter moins de 20 000 euros.

L'équipementier MA France, sous-traitant du géant de l'automobile Stellantis, a été placé en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce de Bobigny. Au total, 280 emplois sont menacés.

Le constructeur automobile Stellantis a dévoilé, ce mardi 30 avril, une baisse de 12% de son chiffre d'affaires net au premier trimestre à 41,7 milliards d'euros.

Une grève du sous-traitant MA France affecte trois usines du groupe Stellantis. Sur le site de Poissy, dans les Yvelines, la production est arrêtée depuis le 22 avril et 2 500 salariés sont au chômage technique.

Selon les informations de franceinfo, le groupe Stellantis a «perdu le contrôle» de son usine située à Kalouga, en Russie, alors que la production de Citroën C5 Aircross a mystérieusement repris sur le site.

Michelin entend assurer un salaire décent à tous ses collaborateurs ? Gabriel Attal travaille justement à la «désmicardisation» du pays, a rappelé le Premier ministre ce jeudi lors de son interview sur BFM, à l'occasion de ses 100 jours à Matignon. Il juge en revanche les 36 millions d'euros du rémunération du patron de Stellantis «choquante pour certains Français».

Le dirigeant de Stellantis, Carlos Tavares, a vu sa rémunération annuelle s'élever à 36,5 millions d’euros, soit 518 fois plus que le salaire moyen des employés de son entreprise. Quels sont les facteurs qui justifient de tels niveaux de rémunération ?

A une large majorité, les actionnaires de Stellantis ont validé la rémunération en hausse du patron de Stellantis, Carlos Tavares. Il pourrait donc percevoir, au titre de l'année 2023, 36,5 millions d'euros.

Face à la polémique sur son salaire, Carlos Tavares défend ses résultats. Ce lundi, à la veille de l’assemblée générale des actionnaires de Stellantis, le patron a aussi évoqué de prochains votes cruciaux : ceux des électeurs européens et américains.