L’été sera chaud en Ile-de-France, pas uniquement dans l’air, mais pour de nombreux usagers de la SNCF et de la RATP. Pourtant, durant chaque période estivale, les Franciliens ont l’habitude : les travaux sont nombreux sur les différentes lignes que compte le réseau. Mais cette année, comme l’a appris BFM, l’été sera «particulièrement intense», fait savoir Ile-de-France Mobilités (IDFM). Ce sera d’ailleurs le cas à la SNCF et à la RATP. Des «travaux d’ampleur» donc «indispensables pour moderniser durablement les infrastructures et améliorer la qualité de service pour les voyageurs, laisse entendre IDFM, évoquant enfin «des chantiers majeurs sur l'ensemble du réseau francilien». Voici ce qui est prévu, réseau par réseau.
Métro : fermetures sur les lignes 4, 8, 12 et 13
Cet été, quatre lignes de métro seront impactées par des fermetures. La ligne 4 d’abord, entre le 6 et le 24 juillet, sera fermée entre Les Halles et Montparnasse. Ensuite, la ligne 8 entre Balard et Concorde pendant sept jours du 20 au 27 août en raison de l’arrivée du MF19, mais ce n’est pas tout, car la station République sera également fermée à partir du 22 juillet, et ce jusqu’au mois d’avril 2027 en raison de travaux de rénovation.
Pour les mêmes raisons que la ligne 4, la ligne 12 sera fermée du 16 au 26 juillet entre Jules Joffrin et Concorde. Enfin, plusieurs fermetures sont prévues sur la très empruntée ligne 13 : Chatillon-Montrouge ne sera pas desservie du 6 au 26 juillet ; trafic interrompu entre La Fourche et Saint-Denis du 31 juillet au 17 août ; porte de Vanves sera fermée du 6 au 9 août ; et enfin la ligne sera totalement fermée jusqu’à 12h les dimanches 2, 16 et 30 août.
Le RER A impacté
En raison du renouvellement de traverses, du ballast et d’appareils de voie, mais aussi de l’installation d’un souterrain sous les voies à Val de Fontenay, la ligne A du RER sera fermée du 8 au 23 août entre Vincennes et Noisy-le-Grand - Mont d’Est. En outre, du 29 juin au 30 août, la station Nation ne sera pas desservie.
Le trafic impacté sur RER B depuis gare du Nord
Plusieurs portions du RER B seront fermées cet été depuis la gare du Nord et jusqu’à Bourg-la-Reine du 24 juillet au 6 août, jusqu’à La Croix de Berny/Robinson dès le 24 juillet et du 7 au 16 août ; et jusqu’à Denfert-Rochereau les 29 et 30 août. Cela est dû au renouvellement d’appareils de voie et à une massification majeure de 156 chantiers patrimoniaux et de modernisation, ainsi qu'à la finalisation du remplacement du poste de signalisation de Bourg-la-Reine. Attention, il devrait y avoir moins de trains vers l’aéroport Charles-de-Gaulle.
Les aiguillages renouvelés gare du Nord et gare de Lyon
Au total, 40 aiguillages vont être remplacés gare du Nord et gare de Lyon, une opération «coup double» pour la performance des lignes, met en avant IDFM. Ainsi, le RER B aura comme terminus Paris gare du Nord en surface, tout comme le RER D, à gare du Nord et gare de Lyon. Enfin, la ligne K aura pour terminus Mitry Claye et le trafic de la ligne H sera réduit.
Travaux à Paris et en petite couronne sur le RER C
Protection anti-inondations, remplacement de caténaires et de voies… la ligne C du RER sera également fortement impactée cet été. Elle sera même interrompue du 15 juillet au 22 août de la gare d’Austerlitz vers Versailles Château Rive gauche / Saint-Quentin-en-Yvelines et Pontoise.
Rails remplacés sur la ligne P
Cet été, 20 kilomètres de rails doivent être remplacés sur la ligne P, causant une fermeture entre Meaux et La Ferté-Milon du 13 juillet au 9 août. Idem, la ligne sera fermée entre Tournan et Coulommiers du 13 juillet au 23 août.
Les trams T1 et T2 perturbés
Entre renouvellement des voies et préparation de l’arrivée de la future ligne 15, la ligne du tram T1 sera fermée entre Bobigny-Pablo Picasso et gare de Noisy-le-Sec du 1er juin au 31 août, et également entre Asnières-Quatre routes et La Courneuve 8 mai 1945, du 13 juillet au 27 août. Enfin, sur la ligne T2, la ligne sera fermée entre Puteaux et Charlebourg du 13 juillet au 23 août.
IDFM rappelle qu’il s’agit de «moderniser, régénérer et développer» les lignes de métro, RER, trains et tramways du réseau ainsi qu’à permettre les interconnexions avec les nouvelles gares à venir sur les lignes du Grand Paris Express. Le budget total de ces travaux est estimé à quatre milliards d’euros. IDFM conseille enfin aux Franciliens de «favoriser le télétravail, éviter les heures de pointe et penser au covoiturage». Un système d'itinéraires alternatifs et de transports de substitution (bus) sera mis en place.
