
Après un début d’année marqué par un net ralentissement, Airbus montre des signes de reprise. En février 2026, l’avionneur européen a livré 35 appareils à 21 compagnies aériennes, contre seulement 19 en janvier, confirmant une montée en cadence progressive après le «sprint» spectaculaire de fin 2025, indique le média spécialisé Air Journal. Les livraisons concernent principalement les monocouloirs, avec des A320neo et A321neo remis à des compagnies telles qu’Air France, Breeze Airways, Delta Air Lines, JetBlue, Wizz Air, Turkish Airlines ou encore United.
Le long-courrier n’est pas en reste : Egyptair a reçu un A350-900 et Japan Airlines un A350-1000, illustrant l’augmentation graduelle des cadences pour la famille A350. Sur le plan des commandes, Airbus a enregistré 28 contrats bruts en février, portant le total depuis janvier à 77. La majorité concerne encore les monocouloirs, avec une commande notable de 25 appareils (5 A320neo et 20 A321neo) par Air Astana et deux A321neo supplémentaires pour Tigerair Taiwan. Un ACJ320neo a également été commandé par un client privé, confirmant l’intérêt pour la version affaires du best-seller européen.
Vers un nouveau record de livraisons en 2026 ?
Le contraste avec janvier est net : le premier mois de l’année n’avait vu que 19 livraisons, dont 18 monocouloirs et un unique A350-900 pour Swiss, illustrant le creux saisonnier traditionnel après la ruée de fin d’année. Avec plus de 25 500 commandes cumulées toutes familles confondues, dont plus de 20 600 pour les monocouloirs, Airbus vise un nouveau record de livraisons en 2026, autour de 870 appareils, ce qui dépasserait le précédent pic de 863 avant la pandémie.
Le constructeur prévoit notamment des cadences mensuelles de 13 avions pour l’A220 et de 12 pour l’A350 d’ici 2028, tout en poursuivant l’augmentation de la production de la famille A320neo. «La montée en cadence restera contrainte par la chaîne d’approvisionnement, mais l’objectif est clairement de retrouver, puis de dépasser les niveaux d’avant-crise», souligne la presse spécialisée.



















