Les Vedettes de Paris font partie d’un des secteurs économiques les plus polluants au monde : le tourisme. Cette activité serait responsable de 8% des émissions mondiales de gaz à effet de serre, selon une étude publiée en 2022 par la revue scientifique Nature Climate Change. Marie Bozzoni, directrice générale de la société francilienne, sait pertinemment que ses cinq bateaux qui naviguent sur la Seine doivent se réinventer. La transition a déjà commencé. «Je n’ai pas de baguette magique, mais on s’est engagés sur la voie de l’électrique», raconte-t-elle.
Une décision prise à l’automne 2021 : 80% de la flotte doit être électrifiée d’ici à deux ans. Le premier bateau 100% électrique doit naviguer dès juin. «Cela n’a pas été simple, explique la dirigeante. Personne ne l'avait jamais fait avant ! Les autorités de contrôle ont tâtonné puisque cela reste un bateau transportant des passagers et de nombreuses normes de sécurité devaient être repensées.» A terme, Les Vedettes de Paris pourraient même fournir de l’énergie à la capitale, lorsque les bateaux seront à quai.
Cette transformation s’inscrit dans un changement de stratégie plus large. Sur le plan commercial, la réflexion a également mûri : transporter moins de passagers sans perdre en chiffre d'affaires. La société a fait le choix de la montée en gamme : guides touristiques, apéros-concerts, animations diverses… Elle a également interrompu sa collaboration avec les tours opérateurs. «On s’adresse ainsi davantage aux Parisiens et aux touristes locaux, c'est-à-dire ceux qui ne prennent pas l'avion et ont un bilan carbone moins désastreux pour l'environnement», note Marie Bozzoni. Un accord d’intéressement comportant des critères environnementaux a aussi été conclu avec le personnel, notamment dans l’optique de réduire les rejets de déchets dans l’eau. On finira peut-être par se baigner pour de bon dans la Seine.
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