La compagnie aérienne EasyJet mise sur la jeunesse. Comme le rapporte The Telegraph, la compagnie britannique low-cost a en effet lancé une grande campagne de recrutement pour attirer les jeunes, âgés de 18 ans. «Il s’agit de notre campagne annuelle de recrutement afin d’embaucher des membres d’équipage pour la saison estivale prochaine. Cette campagne qui a été bien accueillie vise à ouvrir cette carrière enrichissante à un plus grand nombre de personnes», affirme jeudi 25 septembre l'entreprise à Capital. «Cette campagne vise à sensibiliser aux opportunités pour l’an prochain, ainsi qu’à remettre en question les stéréotypes liés à ce métier et à montrer que devenir membre d’équipage de cabine peut être un emploi pour toute personne ayant les compétences requises, quel que soit son âge ou son expérience», précise-t-elle.

Afin d’attirer l’attention de la génération Z, c’est bien évidemment sur les réseaux sociaux que la compagnie aérienne a décidé de faire campagne. Et il semblerait que cela fonctionne : des internautes fraîchement diplômés n’hésitent pas à exprimer leur intérêt pour rejoindre les rangs et prendre place à bord d’un appareil. Pour leur jeune âge et sans véritable expérience professionnelle, le salaire a de quoi séduire : 20 000 livres par an (environ 23 235 euros), auxquels peuvent s’ajouter des commissions, avant une possible évolution de carrière.

@abijordan_

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Une formation de trois à quatre semaines

Si les jeunes adultes qui s’apprêtent à se lancer dans la vie active après avoir quitté les bancs de l’école recevront une formation exigeante durant trois à quatre semaines couvrant tous les protocoles d’urgence jusqu'au service client, ces derniers seraient loin de découvrir le monde du tourisme. «Beaucoup de collèges proposent déjà des formations tourisme et voyages aux plus de 16 ans» donc «il y aura sans doute de nombreux jeunes avec de bonnes bases dans ce domaine», a expliqué Charlotte Crocker, formatrice de cette jeune génération et ancienne hôtesse de l’air, au Telegraph.

Une chose est sûre : un gros travail attend les jeunes candidats. Amerrissage d’urgence, incendie en vol, passagers turbulents ou malades, pilote dans l’incapacité de commander l’avion… La formation devra les préparer aux situations les plus extrêmes auxquelles ils pourraient être confrontés.