Finesse et fragilité vont souvent de pair côté tech. Avec ses 5,6 mm d'épaisseur, le super fin iPhone Air semblait donc condamné à être un cauchemar pour les réparateurs. Pourtant, comme le révèle le traditionnel démontage du site spécialisé iFixit, la marque californienne a réussi un véritable tour de force : concevoir un appareil d’une minceur record sans pour autant le transformer en forteresse scellée. Loin d’être un casse-tête, l’iPhone Air surprend par son architecture interne bien pensée.
Réparabilité inattendue
iFixit attribue un très honorable 7 sur 10 à l’iPhone Air en matière de réparabilité. Une note qui tord le cou aux idées reçues pour un smartphone aussi fin. Le "secret" d'Apple ? Abandonner la superposition des composants. Aucune pièce ne bloque l'accès à une autre, ce qui simplifie considérablement les réparations. L'écran et la batterie, les deux éléments les plus fréquemment remplacés, sont donc directement accessibles.
Pour la batterie, Apple a même reconduit une innovation intéressante : elle est fixée à l’aide de bandes adhésives qui se détachent sous l’effet d’un faible courant électrique. Cette méthode, plus sûre et moins risquée pour les composants, simplifie son remplacement. Fait amusant : les experts ont aussi confirmé que la batterie interne de 3 149 mAh est interchangeable avec celle de la batterie externe MagSafe vendue séparément. Une modularité rare et appréciable.
Architecture interne entièrement revue
Pour atteindre une telle finesse, les ingénieurs d’Apple ont dû repenser entièrement l’agencement interne de l’iPhone. La carte mère et ses puces maison (A19 Pro, modem C1X) ont été déplacées dans un "plateau" compact situé dans la partie supérieure de l'appareil, juste à côté du capteur photo. Cet agencement libère la quasi-totalité de l’espace central pour la batterie, qui représente à elle seule près de 28 % du poids total du smartphone (165 g). De quoi optimiser l'espace et protèger la carte mère des contraintes de flexion.
Le châssis en titane Grade 5 est aussi très robuste. Un test réalisé par le youtubeur JerryRigEverything a montré qu’il fallait appliquer une pression de 77 kg au centre de l’appareil pour commencer à l’endommager. Si la structure centrale est solide, iFixit nuance en relevant des points de faiblesse au niveau des passe-antennes en plastique, aux extrémités haute et basse du cadre. Autre détail d’ingénierie, le port USB-C, modulable et donc remplaçable, a été imprimé en 3D avec un alliage de titane pour pouvoir s'insérer dans le châssis ultrafin.
