Cela pourrait être une mesure bénéfique pour les grands voyageurs. Alors que les compagnies aériennes low cost facturent toutes les valises en cabine et fixent leurs propres règles au sujet de leur poids et de leurs dimensions, le Parlement européen veut mettre un terme à cette pratique. En effet, il souhaite que ces compagnies acceptent gratuitement, en plus des effets courants type sac à main, un bagage cabine de 7 kilos. Ce dernier pourrait être chargé dans les racks au-dessus des sièges, rapporte RTL.
Ce projet, qui doit encore nécessiter l’aval du Conseil européen, n’est pas du goût des compagnies aériennes low cost comme Easyjet ou Ryanair. Ces transporteurs ont l’habitude de facturer le bagage cabine en plus du billet, pour une somme qui varie entre 15 et 50 euros, soit plus cher que le billet lui-même dans certains cas. De plus, la facturation des services annexes, comme le transport des bagages, représente jusqu’à 20 % du chiffre d’affaires de ces compagnies à bas prix.
L’association des passagers européens favorable à cette mesure
On peut légitimement penser que le coût des bagages pourrait être intégré dans un billet normal, sauf que les compagnies aériennes affirment que tous les passagers n’ont pas les mêmes besoins. Selon elles, il serait donc injuste de facturer plus cher le voyageur sans valise en cabine. Par ailleurs, si chaque voyageur venait à transporter un bagage de 7 kilos par exemple, la note de carburant d’un transporteur peut prendre plusieurs dizaines de millions d’euros en un an.
Enfin, faute de place suffisante, certaines valises iraient obligatoirement en soute, ce qui pourrait faire perdre une heure, et ce, alors que les compagnies low cost sont réputées pour optimiser le temps au sol. En revanche, le son de cloche est évidemment différent du côté de l’association des passagers européens qui milite pour un bagage cabine gratuit allant jusqu’à dix kilos.
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