A défaut d’agir par vertu contre le réchauffement climatique, la hausse des prix et en particulier de l’énergie va sans doute nous amener à adopter un mode de consommation plus sobre. Les exemples que nous donnons ici montrent que c’est possible sans réel impact sur notre qualité de vie. Et avec des gains financiers significatifs. On aurait pu ajouter à cette liste nos usages dans le domaine numérique. Savez-vous qu’une box Internet consomme autant qu’un réfrigérateur. Alors pourquoi ne pas la couper la nuit ? L’institut Carbone 4 estime que, mis bout à bout, les petits gestes du quotidien permettent de réduire de 25% son empreinte carbone. La consommation de viande (par ailleurs de plus en plus onéreuse) pesant à elle seule 10%. Sans devenir végétarien, on peut la réduire.
Rouler à 110 kilomètres-heure sur l’autoroute
- Gain moyen : 121 euros par an en moyenne
L’idée fait l’objet d’une pétition sur Change.org et pourrait séduire avec la hausse des prix de l’essence : limiter la vitesse maximale sur l’autoroute à 110 kilomètres-heure, contre 130 aujourd’hui, permettrait de consommer moins de carburant. Les associations d’automobilistes lèvent les boucliers, arguant entre autres du danger à ne plus pouvoir doubler rapidement les camions.
Mais rien n’interdit de se limiter soi-même, « d’autant plus qu’en le faisant de son propre chef, accélérer pour doubler reste permis », souligne Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique dans les transports pour la chaire Energie et Prospérité. Il a calculé une dépense moyenne de 8,1 litres de sans-plomb aux 100 kilomètres, en roulant à 130 kilomètres-heure, et de 6,8 litres à 110, soit 1,3 litre de moins. En supposant un automobiliste moyen roulant environ 5.200 kilomètres chaque année sur autoroute, ce sont 67,6 litres d’économisés, soit 121 euros pour une essence à 1,80 euro le litre.
La perte de temps ? Elle reste raisonnable : environ 8 minutes de plus par tranche de 100 kilomètres, pour 2,34 euros économisés. Avec les véhicules électriques, on peut même espérer un gain de temps, en s’épargnant une recharge de batterie sur beaucoup de trajets dépassant 250 kilomètres. Soit 20 à 30 minutes perdues (ou gagnées) si l’aire d’autoroute est équipée d’une borne haute puissance (plus de 150 kilowatts), et même plus de 1 heure pour une recharge incomplète avec des bornes plus anciennes. En revanche, le gain économique par tranche de 100 kilomètres plafonne dans ce cas à 1,11 euro, selon Aurélien Bigo.
Se convertir à l’écoconduite
- Gain moyen : 260 euros par an en moyenne
Un changement complet de ses habitudes pourrait certes être douloureux pour les conducteurs rompus aux rapports courts, aux accélérations brusques et aux coups de freins fréquents. Mais ce sont eux qui ont le plus à économiser en levant le pied à bon escient.
« Il existe trois types de conduites, zen, intermédiaire ou dynamique », distingue Roman Ledoux, directeur du projet MyCO2 au sein de Carbone 4, société de conseil sur l’empreinte carbone personnelle. Selon ses données, 25% des automobilistes se déclarent zen : ils ménagent leur moteur, accélèrent progressivement, anticipent les feux pour ne pas accélérer inutilement, contiennent leur vitesse, et coupent leur moteur aux feux (quand ils ne sont pas équipés du Stop & Start).
Le stade intermédiaire concerne, lui, 55% des conducteurs, tandis que les 20% restants ont le pied lourd : ils sortent rapidement des ronds-points, doublent souvent, lâchent rarement le levier de vitesses, et ne respectent pas toujours les limitations. Or il y a environ 10% de consommation d’écart entre chacun des paliers. Pour une moyenne de 740 litres par personne et par an, selon le ministère des Transports, et un tarif de 1,80 euro le litre, le coût annuel en mode intermédiaire est de 1.300 euros. Les conducteurs zen dépensent 130 euros de moins, les dynamiques 130 de plus.
Parmi les bons réflexes des écoconducteurs, l’entretien du véhicule fait partie des plus simples et efficaces. Ainsi, des pneus mal gonflés peuvent entraîner une surconsommation d’environ 6% selon l’Ademe (Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie).
Laisser sa voiture au garage autant que possible
- Gain moyen : 130 euros par an en moyenne
L’un des conseils le plus souvent répétés pour participer à la transition énergétique est de délaisser sa voiture pour les trajets inférieurs à 3 kilomètres. L’enjeu est de taille, car, selon l’Ademe, 40% des déplacements en mobilité locale sont concernés. Et l’effort est négligeable, du moins en temps : toujours selon les experts de l’Ademe, en ville, un trajet court se fait en moyenne à 15 kilomètres-heures pour un cycliste, et à 14 kilomètres-heures pour un automobiliste.
Olivier Sidler, consultant en énergétique et cofondateur de l'association négaWatt, a compilé quelques actions à mener pour se passer de son véhicule à quatre roues : regrouper plusieurs déplacements ayant la même destination, renoncer aux promenades en voiture, choisir des lieux de vacances plus proches de son domicile. Il obtient ainsi une réduction du kilométrage de 10% environ. Soit, pour un conducteur à la croisée de toutes les moyennes, 130 euros d’économies annuelles supplémentaires.
Télétravailler plusieurs jours par semaine
- Gain moyen : 420 euros par an en moyenne
Enfin, privilégier le télétravail peut peser sérieusement dans la balance, pour ceux qui le peuvent. En moyenne, en France, cet aller-retour quotidien est estimé à 26 kilomètres. L'AIE (Agence internationale de l'énergie) calcule ainsi un gain de 35 euros par mois pour 3 jours de télétravail par semaine. « Attention toutefois à ne pas faire grimper, en contrepartie, la consommation de chauffage à la maison », prévient Roman Ledoux. Mieux vaut donc travailler chez soi surtout aux beaux jours, et rejoindre plus souvent les collègues en hiver.
Partager les coûts, avec le covoiturage
- Gain moyen : jusqu’à 2.000 euros par an
Alternative au télétravail, pour ceux qui n’ont pas cette liberté, le covoiturage se développe de plus en plus aux heures de bureau et sur de courtes distances. Le ministère de la Transition écologique, qui s’est donné comme objectif 3 millions de trajets quotidiens en covoiturage d’ici 2024, estime qu’un usager travaillant à plus de 30 kilomètres de chez lui pourra économiser jusqu’à 2.000 euros par an en s’adonnant à la pratique tous les jours. Pour estimer ce que vous pourriez économiser en vous y mettant, tablez sur 10 centimes d’euro par kilomètre et par passager. BlaBlaCar, qui a lancé le service BlaBlaCar Daily, propose aussi des forfaits : 1 euro par passager jusqu’à 10 kilomètres parcourus, 2 euros entre 10 et 20 kilomètres, puis 10 centimes par kilomètre supplémentaire, dans la limite de 5 euros par passager transporté.
Par ailleurs, la société Klaxit a mis en place des partenariats avec les entreprises ou les collectivités. Cela vaut le coup de se renseigner auprès de sa mairie : les passagers voyagent gratuitement ou à un prix symbolique, et les conducteurs sont rémunérés entre 2 et 4 euros par trajet et par passager. A Rouen, ville où l’on covoiture le plus selon l’Observatoire national du covoiturage au quotidien, plus de 11.000 trajets ont été ainsi effectués rien qu’en février dernier.
Baisser le chauffage à 19 degrés
- Gain moyen : 168 euros par an
Le décret du 22 octobre 1979 est toujours en vigueur : en France, il est formellement interdit de dépasser les 19 degrés dans son foyer. Bien sûr – et bien heureusement –, personne ne vient jamais vérifier. Mais ce chiffre peut toujours servir d’indicateur pour faire des économies. Car en tournant le thermostat d’un degré vers la gauche, il est possible de réduire la facture de 14% pour un logement classé A, soit 5 kilowattheures de gaz par mètre carré d’habitation et par an, selon Olivier Sidler.
Pour une famille type, vivant dans une maison de 120 mètres carrés et dépensant auparavant 1.200 euros par an en gaz, le gain est ainsi de 168 euros annuels. « Cependant, ce geste est surtout efficace dans les logements déjà bien isolés », précise Olivier Sidler. La réduction tombe d'ailleurs à -7% pour un logement classé E ou F. Une piqûre de rappel, au passage, pour la lutte contre les passoires énergétiques. « Rassurez-vous, 19 degrés, c’est en moyenne, rappelle Florence Clément, coordinatrice de l’information grand public à l’Ademe. Il est bien plus confortable d’ajuster selon les pièces. » Ainsi, rien n’empêche de pousser à 22 degrés dans la salle de bains le temps d’une douche et d’un coiffage. Ni de réchauffer les chambres le soir avant d’y baisser la température pour la nuit.
Le plus efficace reste d’investir dans un programmateur et son jeu de robinets thermostatiques, à partir de 150 euros (donc rentabilisés dès la première année). Ils permettent de déterminer à l’avance les températures à viser dans chaque pièce, selon les heures et les jours de la semaine, ses besoins et habitudes. Quel que soit le type de chauffage, la réduction de 15% de sa facture est généralement atteinte sans diminuer son confort intérieur.
La société Voltalis propose même gratuitement des boîtiers coupant votre chauffage pendant quelques minutes, plusieurs fois par jour, sans que vous vous en rendiez compte. Quasi indolores, ils font descendre votre température moyenne de 0,1 degré, peuvent vous faire économiser plusieurs dizaines d’euros par an, et permettent de soulager le réseau en cas de grand froid (ce qui explique qu’ils soient gratuits).
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Multiplier les petits gestes au quotidien
- Gain moyen : 500 euros par an environ
Eteindre ses appareils électroniques plutôt que les laisser en veille, débrancher son frigo avant de partir en vacances (porte ouverte, pour l’odeur), ne pas laisser couler l’eau chaude pendant la vaisselle, laver son linge à 30 degrés, utiliser la fonction éco de son lave-vaisselle, couvrir la casserole d’une eau qui bout… Il y a une petite centaine d’euros par an à engranger en répétant ces petites actions, dont chacune peut paraître contraignante, mais devient vite un réflexe. « Et il ne faut oublier qu’on le fait aussi pour la planète », aime-t-on rappeler à l’Ademe.
Mais le geste primordial reste le remplacement du bain par une douche : en posant ses calculs avec un chauffe-eau électrique, un bain de 100 litres et une douche de 15 litres, Olivier Sidler obtient une économie de presque 400 euros par an et par personne. Quant à la douche, il est encore possible de la raccourcir. L’Ademe a importé une technique du Canada, et qui marche bien chez les jeunes : écouter sur enceinte une chanson de moins de 5 minutes, et sortir dès qu’elle est terminée.
Piloter sa consommation électrique
- Gain moyen : jusqu’à 760 euros par an
Dans son étude Consommation électrique: plus on est averti, moins l’on consomme, le CNRS a remarqué une réduction de 23% d’électricité chez les foyers pouvant surveiller leurs données grâce à des compteurs intelligents ou capteurs nomades. L’opération commence par une bonne utilisation de son compteur Linky, qui équipe aujourd’hui la plupart des foyers. En vous connectant à votre abonnement, vous pouvez observer en temps réel la consommation de votre logement et ainsi identifier les appareils qui surconsomment, ou le véritable impact des lumières restées allumées pour rien.
Pour des équipements tout électrique, la société de coaching énergétique Hello Watt estime par ailleurs à 510 euros la facture d’une personne seule vivant dans un studio de 20 mètres carrés, 1.330 euros pour un couple dans 60 mètres carrés, et 3.300 euros pour une famille de quatre personnes dans une maison de 120 mètres carrés. S’ils arrivent à réduire au moins des 23% évoqués ci-dessus, leurs gains annuels respectifs sont de 117, 306 et 760 euros.
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