Gare à la pagaille… à Paris gare de Lyon ! Du 1ᵉʳ au 3 mai, d'importants travaux sont prévus sur le site qui accueille pas moins de 300 millions de voyageurs chaque année. «SNCF Réseau remplacera le poste d’aiguillage de la gare souterraine ainsi que celui de l’avant-gare, qui régule toutes les circulations entre Paris et Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne) par des postes informatisés de dernière technologie», nous apprend la SNCF dans un communiqué de presse. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du programme de modernisation de l'exploitation ferroviaire débuté en 2017.
«La mise en service du poste d'aiguillage informatisé de la gare de Lyon permettra par ailleurs de préparer de futurs travaux de modernisation de l’axe Nord-Sud francilien», note SNCF Réseau. Mais ce ne sont pas les seuls travaux prévus pendant ce long week-end. Ainsi, il faut compter sur la mise en service des nouvelles voies d’accès au futur technicentre de Villeneuve Demain «qui assurera, à terme, la maintenance des trains du RER D et de la ligne R». Enfin, d’autres travaux techniques préparatoires sont à prévoir en vue «d’un chantier d’envergure de remplacement d’aiguillages et de voies qui se déroulera l’été prochain en gare souterraine de Paris Gare de Lyon».
Deux ans de préparation, près de 500 opérateurs sur le pont
Un très long travail de travaux préparatoires a été nécessaire. Ils ont été réalisés de nuit deux ans durant. Si le week-end du 1ᵉʳ mai a été choisi, c’est pour «ne pas pénaliser en semaine les voyageurs très nombreux qui empruntent les lignes R et RER D pour leurs déplacements quotidiens», assure la compagnie ferroviaire.
De gros moyens humains seront nécessaires trois jours durant. Ainsi, près de 500 opérateurs SNCF seront sur le pont pour intervenir sur les différents chantiers. «400 km de câbles au total ont été mis en place durant les phases préparatoires. Ils permettront de créer puis de tester 15 000 connexions entre les systèmes de commande pendant le week-end du 1ᵉʳ mai», conclut l’entreprise française.
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