Les habitués de la ligne Madrid-Barcelone sur Vueling vont quelque peu déchanter. La compagnie low cost espagnole vient en effet d’annoncer la fin de la liaison entre les deux plus grandes villes du pays, rapporte BFMTV. La raison ? Elle n’a pas été avancée officiellement. Mais comme l’avait évoqué dans un premier temps le site DéplacementsPros.com, cette décision a été prise à cause de la concurrence accrue du ferroviaire. Car si la liaison en avion entre Madrid et Barcelone s’effectue en 1h15, il faut tout juste un peu moins de trois heures en train.
Or, dans ces déplacements, il faut prendre en compte notamment les tarifs ainsi que le temps de trajet à rajouter entre le centre-ville et l’aéroport. Car aujourd’hui, il existe quatre acteurs sur cette liaison, rappellent nos confrères : deux low cost, Ouigo (SNCF) et Avlo (filiale de la Renfe) ainsi que deux opérateurs classiques, la Renfe et Iryo. Avec 40 allers-retours par jour et des tarifs défiant la concurrence, les voyageurs se tournent de plus en plus vers le train.
Arrêt de la liaison le 30 mars
Ainsi, dès le 30 mars, Vueling arrête provisoirement sa ligne opérée depuis plus de 20 ans, contrairement à son principal concurrent, Iberia, dont certains vols sont proposés à partir de 40 euros. Air Europa reste aussi présent sur ce segment pour ceux qui plébiscitent l’avion. Dans une étude publiée récemment, un des principaux concurrents de SNCF Connect, à savoir Trainline, rappelait que la durée d’un vol «ne reflète pas la durée d’un voyage aérien».
La plateforme de vente en ligne de billets de train évoque «les trajets vers l’aéroport, l’attente avant l’embarquement et les contrôles de sécurité, sans compter d’éventuels retards liés aux contrôles et l'enregistrement». Pour Trainline, les infrastructures éloignées des centres-villes «rallongent le temps total du voyage».
