Airbus aborde 2026 en position de force, avec «un carnet de commandes XXL, des marges qui remontent et une visibilité que beaucoup de groupes industriels rêveraient d’avoir, mais le marché ne lui laisse quasiment plus le droit à l’erreur», avertit James D. Touati (dit le Loup de Zurich), consultant, formateur, trader et président-fondateur de The Nest, interrogé par Capital. Tout le monde paye aujourd’hui un scénario où l’exécution industrielle suit enfin le niveau des ambitions commerciales, et où chaque trimestre ressemble à un métronome, pas à un chantier.
Les actions Airbus s’échangent désormais tout proche de leur sommet, après deux années de rerating (revalorisation) où la valeur est passée du statut de “recovery post‑Covid” (reprise post-crise du Covid-19) à celui de pilier industriel de la cote européenne. La communauté financière «est braquée sur chaque publication de livraisons et sur la mise à jour des objectifs, avec une idée simple : tant qu’Airbus tient sa promesse de montée en cadence, le marché laisse filer la valorisation», relève l’expert.
Quels sont les moteurs de croissance d’Airbus ? Quels catalyseurs en Bourse, à moyen terme ?
Le cœur du modèle d’Airbus, c’est un carnet de commandes qui «ressemble plus à un pipeline de revenus qu’à un simple backlog : plus de dix ans de visibilité sur les avions commerciaux, dans un monde qui doit à la fois transporter toujours plus de passagers et émettre toujours moins de CO2», apprécie le Loup de Zurich, pour qui la bascule vers des appareils plus efficaces (famille A320neo en tête) et la montée en puissance des activités de services donnent à Airbus un profil de cash machine progressive.
Les vents porteurs pour Airbus sont clairs : «trafic aérien en hausse, renouvellement de flotte imposé par la réglementation et par le coût du carburant, budgets de défense qui ne font plus semblant d’augmenter, surtout en Europe», fait valoir le consultant. A cet égard, le premier semestre 2025 a constitué un véritable tournant, avec l’annonce par l’Allemagne et l’Union européenne de centaines de milliards d’euros d’investissements dans la défense. Un effort militaire historique.
Quel potentiel pour les actions Airbus, selon l’analyse financière ? Quels risques pour le géant de l’aéronautique du CAC 40 ?
Quels sont les risques pour Airbus ? Le talon d’Achille d’Airbus reste l’usine : «supply chain (chaîne logistique) encore fragile, manque de main d'œuvre qualifiée, moteurs et pièces critiques livrés au compte‑gouttes, le tout sur une rampe de production déjà très tendue», souligne le Loup de Zurich. Selon lui, au moindre loupé sérieux sur les livraisons, le marché se rappellera qu’Airbus reste un industriel lourd et les actions du géant de l'aéronautique du CAC 40 peuvent corriger violemment si une année se retrouve sacrifiée sur l’autel de la supply chain ou d’un choc économique (récession, pétrole, événement géopolitique).
En Bourse, Airbus est désormais traité comme un quality growth industriel (une valeur industrielle de croissance de qualité) : prime de valorisation en Bourse assumée, carnet de commandes qui sécurise une bonne partie du futur, et histoire très lisible pour les gros fonds internationaux. «La question n’est plus de savoir si l’entreprise est belle, mais si le rythme d’exécution va rester suffisamment propre pour justifier durablement ces multiples (niveaux de valorisation en Bourse) premium ; dans le cas inverse, les actions Airbus ont assez monté pour que la moindre déception fasse rapidement redescendre tout le monde sur terre», avertit le financier.
Quelles perspectives pour les actions Airbus, selon l’analyse technique ?
Alors atterrissage ou décollage ? Faut-il acheter les actions Airbus ou les vendre ? «Veuillez accrocher vos ceintures et remonter vos tablettes», préconise le Loup de Zurich. Selon l’analyse technique (analyse graphique et mathématique de l’évolution du cours de Bourse), le consultant a identifié un biseau ascendant (configuration d’essoufflement d’une action) et une structure potentielle dite en shark (selon les figures harmoniques), en données hebdomadaires. Les objectifs de cours sont indiqués sur le graphique ci-après. D’après le Loup de Zurich, un investisseur en actions peut envisager d’une stratégie d’achat avec stop reverse à 209 euros (c’est-à-dire que si les actons Airbus devaient enfoncer, de façon nette et en clôture de séance, le niveau de 209 euros, mieux vaudrait parier sur un plongeon du cours de Bourse d’Airbus).
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