Le 737 Max avait été limitée à 38 unités mensuelles par le régulateur américain de l'aviation civile (FAA) à la suite d’un incident survenu en janvier 2024 à bord d'un avion d'Alaska Airlines. Plus d’un an et demi plus tard, l'autorité américaine de régulation de l'aviation civile (FAA) autorise enfin Boeing à intensifier sa production de l’avion monocouloir à un rythme de 42 unités par mois. Une petite victoire !
Pour prendre cette décision optimiste, les inspecteurs de sécurité de la FAA ont procédé à «des examens approfondis des chaînes de production de Boeing afin de s'assurer que cette légère augmentation du rythme de production se fera en toute sécurité», a déclaré le régulateur américain. Cette revue à la hausse de ce quota représente une bouffée d'air pour Boeing, dont les résultats financiers dépendent en grande partie de ses livraisons. Mais ces six dernières années, l'entreprise a essuyé de lourdes pertes.
Des accidents qui ont poussé à davantage de vigilance
L'autorité américaine de régulation de l'aviation civile avait pris ses responsabilités en stoppant les livraisons après les accidents mortels de deux 737 Max 8 en 2018 puis 2019, qui avaient fait 346 victimes au total. Des enquêtes avaient même été appuyées par le Congrès au cours desquelles le régulateur américain a été critiqué pour ses relations trop étroites avec la compagnie, rapporte BFMTV.
Vendredi 17 octobre, un porte-parole de Boeing a préféré rassurer en déclarant que l'entreprise travaillerait avec ses fournisseurs «pour augmenter la production de manière disciplinée», assurant que la priorité serait donnée à «la sécurité et la qualité».
