Le Boeing n'avait plus que 6 minutes de carburant, l'appel de détresse lancé juste à temps

La tempête Amy a eu raison de son atterrissage prévu à Glasgow (Ecosse) le 3 octobre dernier - l'information ayant été relayée dix jours plus tard. A l'issue de plusieurs tentatives infructueuses, un Boeing 737-800 de la compagnie Ryanair, parti de l'aéroport de Pise en Italie, a dû se résoudre à se dérouter vers Manchester, après un appel de détresse «Mayday carburant» à la tour de contrôle. Et pour cause : il ne lui restait plus que 6 minutes de réserve.

Comme le rappelle Ouest-France, Amy a violemment secoué le Royaume-Uni, déployant sur le pays des rafales allant jusqu'à 160 km/h. Dans de telles conditions, le trafic aérien a été fortement perturbé. Parmi les vols maintenus, celui opéré par ce Boeing a donc dû provoquer une grosse frayeur dans la cabine. Avant de lancer l'appel de détresse, l'avion a également tenté une descente vers Prestwick et une autre à Edimbourg. En vain. Après l'atterrissage à Manchester avec deux heures de retard, les autorités aéronautiques britanniques ont ouvert une enquête pour évaluer la gestion du carburant dans ces conditions météorologiques.

La descente a été «très turbulente» d'après l'un des passagers

Alors que les pilotes déclenchaient le code «squawk 7 700», signal d'alerte maximum pour les situations critiques, les passagers, eux, n'en menaient pas large, comme en témoigne l'un deux, Alexander Marchi, auprès du quotidien Ayr Advertiser : «Pendant la descente, nous avons tourné plusieurs minutes. Après un premier essai raté, on nous a dit qu'il restait une seule tentative avant de devoir aller à Manchester». Il poursuit : «La seconde descente a été très turbulente : nous étions presque sur la piste, puis l'avion est remonté brusquement. Ce n’est qu’après l'atterrissage à Manchester que nous avons compris à quel point la situation avait été critique.»

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«Ryanair a informé les autorités compétentes de la situation le vendredi 3 octobre. Comme cela fait désormais l’objet d’une enquête en cours, à laquelle nous coopérons pleinement, nous ne sommes pas en mesure de commenter», a fait savoir la compagnie aérienne à Capital ce lundi 13 octobre.