De longues heures d’attente sous une chaleur de plomb. Une importante panne d’alimentation électrique a fortement perturbé la circulation des trains ce lundi 25 mai au nord de Lyon, sur la LGV Sud-Est. Deux TGV reliant Paris à Nice et Lille à Marseille ont été immobilisés pendant plusieurs heures, provoquant des retards en cascade sur l’ensemble de l’axe ferroviaire, en pleine vague de chaleur. L’incident est survenu en milieu d’après-midi à hauteur de Montanay, dans le Rhône, privant une partie du réseau d’électricité, rapporte BFM TV.
Conséquence immédiate : les rames concernées, dont un TGV Inoui et un Ouigo, se sont retrouvées à l’arrêt, tout comme de nombreux autres trains circulant sur cet axe stratégique reliant Paris, Lyon, Marseille et Nice. Si la circulation n’a jamais été totalement interrompue, elle a été fortement perturbée. Plusieurs trains ont été déviés sur des itinéraires classiques, entraînant des retards parfois supérieurs à huit heures pour certains voyageurs, notamment sur les liaisons longue distance vers le sud-est.
Des TGV transformés en fournaises
A bord des TGV immobilisés, la situation s’est rapidement dégradée sous l’effet de la canicule. Avec des températures dépassant les 30 degrés à l’extérieur, les systèmes de climatisation se sont arrêtés, transformant les rames en véritables étuves. Les témoignages de voyageurs décrivent une atmosphère étouffante. «On est resté une heure à l'arrêt, sans électricité et sous une chaleur étouffante dans le train. Ensuite on a pu sortir sur les voies pour être un peu à l'air», témoigne un passager auprès de BFM TV.
Après plus d’une heure d’attente, les voyageurs ont pu quitter les rames pour s’aérer à proximité des voies. Des bouteilles d’eau ont été distribuées, tandis que la protection civile est intervenue pour porter assistance aux passagers. Plusieurs malaises liés à la chaleur ont été signalés. Des dispositifs d’accueil ont été mis en place sur place, notamment dans un gymnase prêté par une commune voisine, tandis que d’autres voyageurs ont dû patienter directement le long des voies ferrées.
Au bout de plus de six heures, l’alimentation électrique a finalement été rétablie sur la zone concernée. Les deux TGV immobilisés ont pu repartir, parfois avec l’aide d’une locomotive diesel chargée de les dégager de la zone de panne. Le trafic est toutefois resté perturbé en soirée, avec des retards importants et des répercussions sur plusieurs lignes connexes du réseau sud-est.
La SNCF a annoncé l’ouverture d’une enquête afin de déterminer l’origine exacte de la panne électrique. Les équipes techniques cherchent à comprendre les causes de cette rupture d’alimentation ayant fortement perturbé le trafic sur cet axe majeur.
