A l’ombre du poids lourd Toyota, le destin des PME locales n’est pas toujours aussi favorable. «Entre 1.000 et 2.000 emplois ne trouvent pas preneur, estime le président de la CCI du Grand Hainaut; c’est beaucoup pour un bassin de 300.000 habitants.» Exemple avec SC Industries, un regroupement de trois petites entreprises métallurgiques employant au total une cinquantaine de personnes. «Notre activité de chantier de maintenance se développe, mais nous rencontrons des difficultés pour trouver des mécaniciens et des électromécaniciens, explique Fabrice Lefebvre, président de l’entreprise; il y a une pénurie de main-d’œuvre dans ce secteur.» Impliqué dans les instances locales de l’UIMM (Union des industries métallurgiques et minières), le dirigeant répercute le vécu négatif des collègues de sa branche.

«Recruter des chaudronniers, des soudeurs ou des tourneurs-fraiseurs, c’est une catastrophe, assure-t-il. Pourtant, nous sommes de moins en moins exigeants: on ne cherche plus des compétences mais un comportement. Malheureusement, trouver des personnes simplement motivées qui sont prêtes à se lever tôt, à arriver à l’heure, à s’investir, est tout aussi compliqué! Au risque de noircir le tableau, je ne vois pas comment on peut réindustrialiser la France, implanter de nouvelles usines dans ces conditions. Ce qui risque de se passer, c’est que les PME vont se faire dépouiller de leurs talents.»

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A son plus petit niveau, il valide le diagnostic de son homologue de Toyota sur les motivations des jeunes. «Ils recherchent un confort de vie, ils veulent se laisser un peu de temps pour les loisirs, estime-t-il; la partie conditions de travail prend le dessus sur la rémunération, qui peut pourtant évoluer favorablement avec la carrière dans notre secteur d’activité.»

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