Mercedes-Benz s'allie à Tytan Technologies : bientôt des systèmes antidrones sur les Classe G et les Sprinter

Mercedes-Benz et la start-up allemande Tytan Technologies vont unir leurs forces pour développer des systèmes de défense contre les drones, intégrés directement à des véhicules du constructeur automobile. Les deux entreprises ont annoncé la signature d’un protocole d’accord ce jeudi 11 juin lors du salon international de l’aéronautique ILA, organisé à Berlin, rapporte BFM. Le système développé conjointement porte le nom de «Drone Defender». Il sera intégré à deux modèles emblématiques de Mercedes-Benz : le fourgon Sprinter et une version militaire du SUV Classe G.

Ces véhicules seront dotés de capteurs et de systèmes capables de détecter des drones, mais aussi de dispositifs destinés à les neutraliser. L’objectif affiché est de pouvoir répondre rapidement à des menaces aériennes de petite taille. Tytan Technologies, start-up fondée à Munich en 2023, apportera son expertise logicielle ainsi que des drones intercepteurs conçus pour cette mission. Un premier prototype a déjà été présenté à l’occasion du salon de Berlin, avec une ambition de passage rapide à l’échelle industrielle.

L’industrie automobile accélère dans la défense

Ce projet s’inscrit dans un contexte marqué par la multiplication des survols de drones non identifiés au-dessus d’infrastructures sensibles en Europe, comme les bases militaires, les aéroports ou encore les sites énergétiques. Pour les industriels, ces nouvelles menaces créent un besoin croissant en solutions de défense mobiles et réactives, capables d’être déployées directement sur le terrain. Cette collaboration illustre également un mouvement plus large de diversification des constructeurs automobiles vers les technologies de défense.

Mercedes-Benz n’est en effet pas seul sur ce terrain : Volkswagen serait en discussions avancées avec l’entreprise israélienne Rafael Advanced Defense Systems afin de se lancer dans les systèmes de défense anti-aérienne. En France, Renault travaille déjà avec la PME Turgis & Gaillard sur un projet de drone militaire, rappellent nos confrères. Chez Mercedes, cette activité devrait toutefois rester limitée. Le groupe considère ce segment comme complémentaire à son cœur de métier, sans vocation à transformer sa production industrielle.