212 000 véhicules fabriqués au cours des trois dernières années sont concernés en France. Ce mercredi 1er avril, le constructeur Stellantis a rappelé 700 000 voitures dans le monde, dont plus de 50 000 en Allemagne, et 22 000 en Belgique pour un risque d'incendie, selon l’agence de presse Belga. La moitié des véhicules sont de la marque Peugeot. Les autres sont des Citroën, Fiat, Alfa-Romeo ou encore Jeep, précise le site de l'Autorité allemande de l'automobile KBA. Dans le monde, 36 incidents ont été relevés, dont 12 débuts d’incendie.
KBA précise que le rappel porte sur 295 000 Peugeot 208 et 2008, 126 000 Citroën C3, C4 et C3 Aircross, 124 000 Fiat Grande Panda, 44 000 Alfa-Romeo Junior et 88 000 Jeep Avenger. Selon un porte-parole de la firme automobile, le problème serait lié à l’écart entre certains composants de voitures hybrides, «pouvant entraîner, en cas d’humidité, la formation d’un arc électrique susceptible de provoquer une défaillance thermique, comme une surchauffe».
Stellantis avait annoncé une perte nette de 22,3 milliards d'euros pour 2025
En France, le rappel porte sur 122 091 Peugeot (208, 2008), 42 349 Citroën notamment C3 et C3 Aircross, 4 840 DS (DS3 et DS4), 16 142 Opel (Corsa, Mokka, Frontera), 911 Lancia, 1 492 Fiat (Grande Panda), 5 974 Jeep (Avenger) et 4 491 Alfa-Romeo (Junior). Le 20 mars dernier, le constructeur avait déjà effectué un rappel de plus de 200 000 véhicules en raison d'anomalies sur les moteurs 1.2 PureTech. Étaient concernées les marques Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel/Vauxhall, Lancia, Alfa Romeo, Jeep ou Fiat, pour des voitures immatriculées entre 2023 et 2026.
A la fin du mois de février, Stellantis a annoncé une perte nette de 22,3 milliards d'euros pour 2025, la deuxième plus importante pour un constructeur automobile dans l'histoire, après celle de General Motors en 2007. Un chiffre qui est la conséquence du «coût d’une surestimation du rythme de la transition énergétique», d’après le directeur général Antonio Filosa dans un communiqué, rappelle Le Parisien. Le triste record est détenu par General Motors avec une perte de 38,7 milliards de dollars annoncée pour l'année 2007.
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