Une fréquentation en hausse qui n’est pas sans conséquence. Chaque année, les Français voyagent de plus en plus grâce au train. D’après le bilan 2024 de l’Autorité de régulation des transports (ART), le nombre de voyageurs était en hausse de 6 % par rapport à 2023, et de 14 % par rapport à 2019. De même, la fréquentation des services à bas prix Ouigo a également augmenté de six points de pourcentage pour atteindre 25 % du trafic domestique. Ce qui a entraîné une forte hausse du prix de ces derniers, de 25 % entre 2019 et 2024, relaie BFM TV.
«Les distances se sont allongées ces dernières années sur notre offre low cost», explique SNCF Voyageurs. «Ouigo propose des destinations plus lointaines vers le Sud (Perpignan), la Bretagne (Brest) et la façade Atlantique (La Rochelle). Ainsi, les prix sont plus élevés sur des destinations plus lointaines qui n’existaient pas auparavant», ajoute l’entreprise ferroviaire. Cette hausse des prix des TGV Ouigo est aussi la conséquence d'une concurrence plus intense, notamment sur l'axe Paris-Lyon. Trenitalia est fortement présent avec 11 % des circulations.
Un taux d'occupation moyen des trains qui atteint 51 % en moyenne
Plus généralement, l’engouement des Français pour le train ne concerne pas que les Ouigo. «La hausse est particulièrement importante pour les trains franciliens (+7 %) et interurbains hors Île-de-France (+7 %)», assure l’ART. «L’offre des TGV a également progressé (+4 %), mais a été pénalisée par la légère contraction de l’offre des services internationaux du fait de la fermeture des services ferroviaires dans la vallée de Maurienne» vers l’Italie, poursuit l’Autorité de régulation des transports.
Néanmoins, si le prix des Ouigo a flambé en l’espace de six ans, les prix des TGV ont augmenté seulement de 2 % l’année dernière, soit une hausse plus modérée que celles observées en 2022 (+8 %) et 2023 (+15 %), et ce, malgré un taux d'occupation moyen des trains en hausse qui atteint 51 % en moyenne et même plus de 75 % sur les trains à grande vitesse.
