Une hausse tout de même significative. Si Ouigo est un service commercial de la SNCF à petit prix, la pratique tarifaire remet quelque peu en question ce constat. En effet, dans un communiqué publié lundi 15 décembre, la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT) assure que le prix moyen d’un billet Ouigo est passé de 19,80 euros en 2017 à 34,20 euros en 2023. Cette augmentation de 73 % «n’est pas due à l’allongement des parcours des Ouigo et à ses destinations plus lointaines qu’à ses débuts», estime l’association d’usagers.
Auprès de nos confrères du Parisien, SNCF Voyageurs estime que les prix des TGV «ont augmenté beaucoup moins que l’inflation ces dernières années», tout en rappelant que dans plus de 70 destinations Ouigo, plus de la moitié des billets sont achetés à moins de 30 euros. Comme le rapporte la Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports, si les billets de TGV Inoui sont également en hausse, celle-ci est relative. Le prix moyen d’un trajet est ainsi passé de 44,70 euros à 46,60 euros en l’espace de six ans.
Le nombre de passagers des Ouigo a doublé en l’espace de seulement six ans
Dans le même temps, l’offre de TGV Inoui a baissé de 17,5 % entre 2017 et 2023, quand elle a augmenté de 185 % pour les Ouigo, énonce la fédération d’usagers. En ce qui concerne la demande, elle «explose» selon la FNAUT. En effet, le nombre de passagers sur les TGV est passé de 110 millions en 2017 à 124 millions en 2023. «L’offre n’arrive pas à satisfaire la demande», avoue l’association d’usagers, ce qui conduit à voir les TGV afficher complets qu’importe la période. Comme le nombre de passagers des Ouigo a doublé en six ans, la SNCF préfère se réjouir de ce succès permettant «d’attirer de nouveaux clients qui ne prenaient pas le train».
