La France est particulièrement pointée du doigt. D’après une étude publiée par Greenpeace Europe et relayée par 20minutes, voyager en train se révèle plus cher qu’en avion dans 50 % des cas. D’après les 109 trajets transfrontaliers et 33 trajets au sein d’un même pays analysés, le train est jusqu’à 26 fois plus cher que l’avion. Par exemple, un trajet Barcelone-Londres réservé un mois à l’avance coûte 14,99 euros par mois, contre 389 euros en train.
Si les trains de nuit sont généralement plus chers que les vols à bas coût, ils représentent «la meilleure option pour les trajets longue distance respectueux du climat», selon Greenpeace Europe. L’ONG estime que «les gens sont encouragés à prendre l’avion pour voyager en Europe, même lorsqu’il existe une liaison ferroviaire raisonnable», surtout en France. En effet, l’Hexagone est le pays où les trajets en train transfrontaliers sont les plus chers par rapport aux vols. 95 % de tous les itinéraires sont plus chers en train au moins six jours sur neuf. En revanche, 70 % des liaisons à l’échelle nationale sont moins chères que celles en avion.
Greenpeace souhaite que le kérosène soit taxé
Comme le train est l’un des modes de transport les moins émetteurs en CO2 par passager-kilomètre, Greenpeace est en faveur d’un transport ferroviaire «systématiquement moins cher sur tous les itinéraires à travers l’Europe». L’ONG regrette dans le même temps que le kérosène, le carburant le plus utilisé pour les avions, ne soit pas taxé. Elle rappelle que «les opérateurs ferroviaires sont soumis à des taxes sur l’énergie, à la TVA et à des redevances élevées d’accès aux voies dans de nombreux pays». Ainsi, si le train peut constituer une alternative écologique, il faudra encore du temps pour qu’il devienne une alternative économique.
