Deuxième jour de grève à la SNCF. Les cheminots, à l'appel de Sud-Rail et de la CGT, poursuivent leur mouvement pour réclamer à la direction la mise en place d'un nouveau logiciel de planning. Le dispositif actuel est jugé beaucoup trop contraignant par les conducteurs et les contrôleurs, avec des modifications de l'organisation de leur travail «sans avis préalable, au dernier moment» pointent les organisations syndicales. Les contrôleurs demandent, en outre, une hausse de 100 euros par mois de la prime de travail, rappelle BFMTV.
Ce mardi 6 mai, c'est à nouveau en région parisienne, où les cheminots sont particulièrement mobilisés, que les perturbations seront les plus nombreuses. Concernant le RER B, d'abord, un seul train sur deux circulera au nord et deux trains sur trois au sud de la ligne. L'interconnexion à gare du Nord sera maintenue. Un train sur deux circulera pour le RER C, et quatre sur cinq pour le RER D. Enfin, seul un train sur deux sera bien sur les rails pour les lignes N et V, quatre sur cinq sur la ligne H et deux sur trois sur la ligne U. Aucune perturbation n'est prévue sur les lignes J, K, L, P et R.
La SNCF communiquera dans la journée les prévisions de circulation des TGV pour le pont du 8 mai
Hors Île-de-France : la circulation des TER sera altérée en Normandie, notamment entre Paris-Montparnasse et Granville. La SNCF prévoit une circulation des trains «très perturbée» en Nouvelle Aquitaine. Alors que le trafic était fortement altéré lundi dans les Hauts-de-France, il ne le sera plus que «très faiblement» ce mardi 6 mai. Enfin, les TGV circuleront normalement dans le pays, car le préavis des ASCT (contrôleurs) débute le 9 – c'est à ce moment-là que le trafic des trains à grande vitesse risque d'être réduit, ces derniers ne pouvant circuler sans contrôleurs, contrairement aux TER.
Les prévisions TGV pour le pont du 8 mai devraient être communiquées dans la matinée du 6 par SNCF Voyageurs. La direction a d'ores et déjà précisé : «Pour les circulations TGV des 9, 10 et 11 mai, nous visons que tout le monde ait un train : la quasi-totalité des clients aura bien son train prévu, et si nous devons annuler certains trains nous visons de proposer à chaque client de voyager en train le jour prévu vers sa destination». La SNCF prévoit, pour tenir cette promesse, de déployer des non-grévistes et des cadres formés pour pallier l'absence de personnels dans les rames. Mais impossible, pour l'heure, de savoir s'ils seront assez nombreux. D'autant que le très influent collectif de contrôleurs «Collectif national ASCT» prévoit une mobilisation massive.
