Une fausse bonne idée. Un train Ouigo, dimanche 24 mai, reliant Paris à Nice a été le théâtre d’une situation invivable. En effet, le train a subi un défaut d’alimentation électrique à Montanay, au nord de Lyon, provoquant une panne de climatisation et d’électricité face à une température extérieure avoisinant les 30 degrés. Conséquence : « Tout le monde descendait vers les plateformes comme la chaleur montait, mais les gens commençaient à faire des malaises, à hyperventiler », rapporte une Stéphanoise de 41 ans au Progrès.
Et alors que sa voisine, une femme âgée, ressentait des difficultés à respirer, la quarantenaire a décidé d’ouvrir une issue de secours. « Je n’ai pas hésité. C’était une situation d’urgence et une issue de secours, c’est fait pour ça ! », explique la femme. Une décision qui s’ajoute à l’absence des agents ferroviaires et de consignes transmises aux voyageurs. Mais, quelques minutes après l’ouverture des portes, trois contrôleurs s’en prennent directement à la Stéphanoise. «Ils m’ont très mal parlé, ils m’ont dit des choses horribles», témoigne-t-elle, alors que ces derniers, après avoir refermé, «sont revenus ouvrir cinq minutes plus tard parce qu’ils se sont rendu compte que ce n’était pas tenable».
Les trains multiplient les pannes
Ce qui n’empêche pas les agents de bord de la contrôler et de la verbaliser d’une amende de 200 euros pour «usage abusif du dispositif d’arrêt». Une décision que la quarantenaire juge infondée au vu de la situation. «C’était un acte sensé, pas de vandalisme», se défend-elle, affirmant qu’elle va contester l’amende. Contactée par Le Progrès, la SNCF n’a pas répondu à leurs sollicitations.
Le lendemain, un trajet similaire, avec cette fois un TGV Inoui, a aussi été confronté à une panne d’électricité qui a paralysé la circulation ferroviaire pendant plusieurs heures, rapporte Le HuffPost. Parti de Paris-Gare de Lyon à 14 h 10 et censé arriver en début de soirée, il affiche finalement environ sept heures de retard. Le train s’est immobilisé en pleine voie, au nord de Lyon, vers 15h45. Et forcément la situation s’est rapidement dégradée sans la climatisation. Avec une température extérieure supérieure à 30%, les agents ont procédé à l’évacuation des passagers. Des distributions de bouteilles d’eau ont été mises en place et des toilettes de fortune ont aussi été installées.
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