«C'est un peu embarrassant à avouer, mais en ce moment, le plus grand goulet d'étranglement que nous rencontrons sur les avions gros-porteurs, en particulier les A350, ce sont les toilettes.» Cette sortie de Christian Scherer, directeur des avions commerciaux chez Airbus, a été particulièrement remarquée, mardi 10 juin. Lors d’une conférence de presse donnée à Toulouse, le dirigeant a déploré que des dizaines d’avions ne peuvent être livrés à cause du retard dans l'approvisionnement en sanitaires.
Préférant sourire, Christian Scherer a interrogé : «On ne peut pas vraiment construire un avion sans toilettes ?» Difficile en effet. Pour autant, il n’a pas cité nommément Safran, rapporte BFMTV. Le deuxième équipementier aéronautique mondial est celui censé livrer les toilettes des A350. Non, le directeur a plutôt dans son viseur une autre société : CFM. La coentreprise entre Safran et le groupe américain GE est celle censée pourvoir les appareils Airbus en moteurs pour les avions monocouloirs. En effet, au-delà de la situation cocasse des avions qui n’ont toujours pas reçu de toilettes, d’autres n’ont toujours pas été livrés en moteurs.
Airbus livrera ses 820 avions annoncés, assure un dirigeant
Ce constat fait, le directeur des avions commerciaux chez Airbus a tenu à dédramatiser. Selon lui, ces retards ne remettent pas en cause l'objectif initial du constructeur aéronautique, à savoir la livraison de 820 unités cette année. Ce nombre n’a pas été revu à la baisse. Ainsi, la performance de livraison d'Airbus serait au-dessus des prévisions sans ces contretemps, a expliqué Christian Scherer. C’est pourquoi, il estime que «la santé globale de cet écosystème s'est considérablement améliorée».
Si Airbus parvient à livrer ses 820 unités, il ferait mieux que l’année passée et ses 766 avions. En outre, contrairement au dernier exercice, l’avionneur parviendrait à respecter ses objectifs. Aucun doute pour Christian Scherer : «Nous savons quels sont les problèmes, en particulier avec CFM, et nous avons développé une relation de travail beaucoup plus mature et professionnelle.»
