Résultats contrastés pour Boeing. Au premier trimestre, le constructeur aéronautique affiche encore une perte nette, malgré une amélioration de son activité commerciale. Le groupe enregistre un déficit de 90 millions de dollars, en baisse par rapport aux 123 millions de dollars perdus un an plus tôt. Cette performance s’explique par le redressement progressif des livraisons d’avions. Sur les trois premiers mois de l’année, Boeing a livré 143 appareils, contre 130 sur la même période l’an passé, et seulement 83 en 2024, marquée par une crise industrielle majeure, rapporte BFM.
Rien qu’en mars, 46 avions ont été remis aux compagnies aériennes. Cette dynamique profite au chiffre d’affaires de la division avions de ligne, en hausse de 13% à 9,2 milliards de dollars. Au total, le groupe affiche 22,28 milliards de dollars de revenus sur le trimestre, soit une progression de 14%. Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, s’est félicité des avancées réalisées ces derniers mois, estimant que l’entreprise poursuit sa reconstruction après les problèmes de qualité qui ont fragilisé sa production. «Au cours des derniers mois, nous avons remporté de grandes victoires et atteint des jalons importants», écrit-il dans un message aux employés.
Une production relancée après la crise du 737 MAX
Le constructeur a notamment renforcé ses processus industriels après l’incident survenu début 2024 sur un 737 MAX 9 de la compagnie Alaska Airlines, qui avait entraîné un durcissement des contrôles des autorités américaines. Depuis l’automne dernier, Boeing a obtenu l’autorisation du régulateur américain (la FAA) pour accélérer la production de son 737 MAX, son modèle phare.
Le groupe continue toutefois de rester sous pression face à son rival européen Airbus, qui a livré 114 appareils au premier trimestre, contre 143 pour Boeing mais sur un rythme mensuel légèrement inférieur en mars. Malgré cette reprise industrielle, l’équilibre financier reste fragile, illustrant la lente remontée en puissance de l’avionneur américain.
