Avec 4,91% de rendement moyen en 2025, une collecte nette en hausse de 29% et 89 milliards d’euros de capitalisation, à première vue, les sociétés civiles de placements immobiliers (SCPI) ont tourné la page de la crise. Mais la réalité est bien plus contrastée. D’un côté, des véhicules récents qui affichent des performances spectaculaires. De l’autre, des poids lourds historiques acculés par les retraits, contraints de geler leur capital et dont les parts ne valent plus, parfois, que 40% de leur prix d’origine. Bienvenue dans le marché des SCPI version 2026 : un monde à deux vitesses où la sélectivité n’a jamais été aussi déterminante.

Un placement grand public qui se redresse

Pour mémoire, une société civile de placement immobilier collecte l’épargne de milliers de particuliers pour acheter et gérer un parc d’immeubles locatifs, des bureaux, commerces, entrepôts, cliniques et autres centres commerciaux. En retour, les porteurs de parts perçoivent des loyers, généralement chaque trimestre. Accessible dès quelques centaines d’euros, en direct, via une assurance vie ou même à crédit, la SCPI est devenue un pilier de l’épargne des Français avec près de 4 millions de détenteurs.

Ce produit d’épargne performant a d’ailleurs longtemps été vanté pour la régularité de ses rendements et la résilience de ses investissements dans «la pierre».

Mais en 2023-2024, la forte remontée des taux d’intérêt et la désertion des salariés des bureaux des grandes villes ont mis à mal les SCPI historiques, notamment celles investies dans le triangle d’or à Paris, ou à la Défense, où 20% des tours de bureaux sont vides !

Mais, en 2025 ,les chiffres marquent un tournant. Selon l’ASPIM et l’IEIF, la collecte brute a atteint 5,5 milliards d’euros (+ 17%), retrouvant des niveaux proches de la moyenne sur dix ans (6,3 milliards). Le rendement, appelé taux de distribution moyen, s’établit à 4,91%, en hausse pour la deuxième année consécutive. Signe encourageant : 17 SCPI ont revalorisé leur prix de part en 2025, contre seulement huit en 2024.

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