Mais qu’est-ce que ce «drive» dont on nous rebat les oreilles dans l’open space ? Evidemment, on pense d’abord à Google Drive, le service cloud du célèbre moteur de recherche. Ou à une nouvelle façon de faire ses courses… Non. Les leaders, eux aussi, ont du «drive».
To drive : conduire ; to lead : mener. Les deux verbes semblent similaires. Ils ont pourtant chacun un rôle. Le lead, c’est le moteur, celui ou celle qui sait prendre les initiatives. Le drive, c’est le fuel, l’énergie nécessaire pour que les projets s’accomplissent. Aujourd’hui, être un leader ne suffit plus, il faut aussi avoir le feu sacré. «Cet avocat a le drive pour réussir.» Comprendre : il est motivé, dynamique.
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«Recherche chief digital officer qui doit avoir du drive», dit une offre d’emploi. L’employeur veut un leader missionnaire capable d’on-boarder ses recrues, de galvaniser sa team. «Avoir du drive», c’est savoir vendre du rêve et en faire une réalité.
Ce terme à la mode révèle un nouveau rapport à l’autorité. Un directeur en impose par son titre, sa position dans l’organigramme et la taille de son bureau. Il ordonne, on exécute. Un manager-leader est à la disposition de ses collaborateurs. Il n’impose rien, il facilite. Son drive sert à persuader son équipe que ses initiatives sont bonnes.
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Ce mot anglo-saxon s’inscrit dans la tradition du vocabulaire de premier de cordée. Il file la métaphore des capitaines d’industrie qui tiennent le gouvernail. Dès 2004, un portrait paru dans L’Express décrivait Daniel Bouton, ancien PDG de la Société générale, comme «un type qui avait l'air d'avoir du drive». En golf, le drive désigne un coup de très longue distance. Bouton fréquentait assidument les greens.
Or l’époque n’est plus aux golfeurs mais aux cyclistes qui roulent en peloton. Le drive a évolué. Il ne désigne plus l’ardeur du leader à montrer la voie, mais l’énergie du manager à rendre ses équipes autonomes. Qu’importe le véhicule ou le carburant, il faut rouler.
Alexandre des Isnards est storyteller chez winner.inc
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