Pour les apprentis automobilistes, l’adoption du budget n’est pas une bonne nouvelle. Surtout pour ceux qui avaient prévu de financer leur permis de conduire grâce au compte personnel de formation (CPF). En effet, quand le budget sera définitivement adopté, seuls les demandeurs d’emploi pourront utiliser ce procédé, pourtant plébiscité par près d'un quart des candidats au permis de conduire chaque année. Et même si l’association 40 millions d’automobilistes a fustigé cette mesure, il ne devrait pas y avoir de retour en arrière. Alors, les futurs conducteurs prennent les devants.
Comme l’a appris BFM, les candidats se ruent vers les auto-écoles pour passer au plus vite leur permis, au moins pour s’inscrire et profiter encore de l’aide du CPF. D’autant que, selon les chiffres de la Dares, sur les plus de 305 000 inscrits en 2023, un tiers seulement l’étaient en tant que demandeurs d’emploi. Cela veut dire que les deux tiers restants comptaient sur le CPF. Interrogé par BFM, le président du réseau ECF (Ecole française de conduite), Patrick Mirouse, constate un doublement des dossiers par rapport à l’activité habituelle.
Des inscriptions multipliées par huit
Egalement contactés, des acteurs de l’auto-école en ligne confirment cette tendance : «On a multiplié nos inscriptions CPF par huit en janvier 2026 par rapport au même mois l'an dernier», souligne le porte-parole de la FENAA (Fédération des Enseignants et des Auto-Écoles d'Avenir). D’ailleurs, plusieurs sites ne se sont pas fait prier pour inciter les gens à s’inscrire : «CPF, le permis à 100 euros : c’est maintenant ou jamais», peut-on lire sur le site d’Ornikar.
Le site En Voiture Simone va même plus loin : «Urgent, le permis à 100 euros, c’est bientôt fini. Finance ton permis avec le CPF». Le président du réseau ECF ne le cache pas : il invite ceux qui peuvent bénéficier du CPF à faire les démarches très rapidement. Pour Patrick Mirouse, «on vole l'argent des salariés qui cotisent pour ce CPF» et surtout, cette mesure est contre-productive : «Pour avoir un emploi, il faut être mobile, c'est donc vraiment une fausse bonne idée.»
Quelle date butoir ?
Il rappelle aussi que «le travail génère de l'impôt et que cette mesure va accentuer la fracture territoriale, avec de nombreuses régions en France où la voiture reste indispensable». Reste à savoir quand la fin du financement du permis par le CPF entrera en vigueur. Comme il faut une dizaine de jours pour promulguer la loi après son adoption, cela pourrait intervenir autour du 10 février, à moins d’un retournement de situation de dernière minute ? Eligible au CPF, le permis a ensuite été plus ciblé, puis conditionné, avant d’être élargi aux motos. Avant encore un retour en arrière... L’histoire va-t-elle se répéter ?
