Les gros rouleurs ont l’habitude de se rendre en station-service pour faire le plein de leur réservoir plusieurs fois dans le mois. Ce geste habituel et répétitif peut finir par être fait sans y penser. Pourtant, il est important de rester attentif, comme le rappelle TotalEnergies. Tout d’abord, il faut bien couper le moteur au moment de faire votre plein. Ce geste est essentiel, y compris si vous avez des passagers à bord, ou que le conducteur reste dans l’habitacle quand un passager fait le plein. Cela réduit le risque d’étincelles et de pression dans le réservoir.
Ensuite, il vaut mieux privilégier les jours où il ne pleut pas. L’eau pourrait entrer dans le réservoir alors qu’elle n’y a pas sa place. Privilégiez les jours de beau temps ou les stations-service bien éclairées et protégées de la pluie afin d’éviter certaines erreurs qui pourraient avoir de lourdes conséquences. Sans lumière, vous pourriez avoir du mal à viser le réservoir avec le pistolet et à en renverser. Un gâchis financier mais aussi écologique. De plus, vous pourriez vous tromper de pistolet alors qu’il est nécessaire de bien respecter les indications du constructeur en termes de carburant.
Ne pas trop remplir son réservoir
En ces temps d’explosion du prix des carburants, il peut être tentant de remplir son réservoir à ras bord pour repousser au maximum le prochain plein, qui pourrait être bien plus cher. Pourtant, ce n’est pas une bonne idée. La surcharge du réservoir peut entraîner des déversements et des risques liés à l’expansion du carburant. De plus, la chaleur provoquée par la surcharge peut avoir des conséquences sur le carburant. Il faut donc s’arrêter quand le pistolet vous indique que vous avez atteint le remplissage maximal. Si vous voulez faire des réserves, mieux vaut se tourner vers des bidons. À noter que cela n’est pas forcément une bonne idée. Si tous les conducteurs font la même chose, le prix augmentera par simple mécanisme de la loi de l’offre et de la demande. De plus, cela pourrait provoquer des pénuries.
