Le guichet pour le leasing social s’ouvre dans quelques jours, mais on le sait, les premiers à déposer leur dossier pour obtenir une voiture électrique louée à bas prix seront les premiers servis. Alors, si rouler en 100% électrique vous effraie encore un peu, sachez qu’un constructeur vous propose une alternative, là aussi à un tarif avantageux. Lancia, propriété du groupe automobile Stellantis, a prévu de copier les niveaux de tarification promis dans le cadre du leasing social, avec sa petite Ypsilon Ibrida, disponible en motorisation thermique hybride. Depuis le 3 septembre, ce modèle essence à hybridation légère est donc proposé en formule de location de longue durée à 99 euros par mois pendant 3 ans et 30 000 km. Et c’est pour tous, il n’y a aucune condition d'éligibilité selon les revenus ou les kilomètres parcourus. «L’accessibilité ne doit pas être réservée aux seules voitures électriques», soutient Alain Descat, directeur de la marque en France. Les véhicules sont en stock et prêts à être livrés immédiatement ou à la commande, promet-on également. À titre de comparaison, sachez que son équivalent électrique, l’Ypsilon Elettrica, est éligible au leasing social, mais coûtera alors 179 euros par mois.
La Lancia Ypsilon en leasing à 99 euros, une bonne affaire ?
Alors, est-ce une bonne affaire ? Sur le papier oui, car le prix initial de la citadine italienne hybride atteint tout de même les 24 800 euros avec la boîte automatique et ses 110 chevaux, ainsi que ses technologies embarquées comme le grand écran tactile, la connectivité smartphone Apple Car Play et Android Auto, et les aides à la conduite. Mais contrairement au leasing social du gouvernement, dont la formule est proposée sans apport aux bénéficiaires, le contrat pour la Lancia Ypsilon hybride à 99 euros prévoit un premier loyer de 3 650 euros. Si on lisse cette somme sur toutes les mensualités, cela vous reviendrait à payer au total environ 200 euros par mois sur 36 mois. Déception ? Non, car en comparant avec ce qu’il se fait chez les constructeurs pour ce genre de motorisation thermique, le leasing de Lancia reste intéressant. La star du marché, la Dacia Sandero, qui coûte environ 14 700 euros pour la version à 65 chevaux, vaut environ 163 euros par mois après un apport de 1 900 euros. La Lancia Ypsilon hybride ne demande qu’une quarantaine d’euros en plus par mois alors qu’elle est plus performante, mieux équipée et plus récente.
