
Avec la flambée des coûts de réparation automobile, de plus en plus de conducteurs se tournent vers les pièces d’occasion pour réduire leur facture. Cette solution peut en effet permettre de diviser par deux le coût d’une intervention. Selon les données d’Ovoko, marketplace spécialisée dans le réemploi, certaines pièces d’occasion peuvent coûter jusqu’à 76% moins cher que leurs équivalents neufs, rapporte RMC.
Sur un module de phare, l’économie peut par exemple atteindre 275 euros. Etant donné que les pièces représentent entre 40 et 60% du montant total d’une réparation, le potentiel d’économies est réel. Les garagistes ont d’ailleurs l’obligation de proposer ces pièces issues de l’économie circulaire, un droit que les automobilistes peuvent faire valoir pour réduire la note finale. Le principal frein des automobilistes reste la fiabilité des pièces d’occasion. Pourtant, les données sont rassurantes : plus de 90% des transactions en France se passent sans incident ni réclamation.
Une garantie de 3 à 12 mois
Les rares problèmes concernent surtout des erreurs de référence, tandis que les pièces réellement défectueuses représentent moins de 2% des cas. En outre, la plupart des pièces d’occasion sont couvertes par une garantie de 3 à 12 mois selon leur nature. Toutes les pièces ne sont toutefois pas concernées. Les éléments de carrosserie comme les pare-chocs, rétroviseurs ou portières se prêtent bien au réemploi, mais les composants liés à la sécurité - freins, airbags, suspensions ou pneus - doivent rester neufs.
Pour se procurer ces pièces, plusieurs solutions existent. Des sites spécialisés tels qu’Ovoko, Oscaro ou Zpare permettent de trouver rapidement l’élément exact grâce à la plaque d’immatriculation, réduisant les risques d’erreur. Les casses automobiles traditionnelles demeurent également une ressource importante. Avant d’être recyclés, les véhicules y sont entièrement démontés, et une seule structure peut proposer jusqu’à 1 500 pièces par semaine, souvent disponibles via des plateformes en ligne.
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