Est-on sur le point d’assister à une révolution dans le secteur automobile ? Si, pour ceux qui souhaitent se doter d’un véhicule électrique, la durée du temps de recharge peut peser lourd dans la balance au moment de faire son choix, le fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) vient de faire une annonce pour le moins spectaculaire.
Comme le rapporte BFM Business, le géant chinois a présenté une version améliorée de sa batterie lithium-fer-phosphate (LFP) Shenxing. Celle-ci affiche désormais une autonomie capable de passer de 10% à 98% en l’espace de seulement six minutes et demie, contre quinze minutes auparavant. Mieux, cette nouvelle batterie peut même passer de 10% à 35% en l’espace… d’une minute ! Grâce à cette avancée spectaculaire, CATL peut ainsi se targuer de dépasser les performances de son concurrent BYD, dont la toute nouvelle batterie Blade demande un temps d’attente de neuf minutes pour passer d’une autonomie de 10% à 97%.
Une autonomie jusqu’à 1 500 kilomètres de distance
Mais ce n’est pas tout. CATL a en effet annoncé une toute nouvelle version de sa batterie condensée Qilin qui permet d’offrir aux automobilistes une autonomie jusqu’à 1 500 kilomètres, soit un trajet entre Paris et Rome. Elle dépasse ainsi largement la précédente génération de batterie nickel-cobalt-manganèse qui permettait de parcourir une distance de 1 000 kilomètres. «Les limites de l’électrochimie sont encore loin d’être atteintes, et les possibilités de la science des matériaux sont encore loin d’être épuisées», s’est félicité Robin Zeng, le fondateur de CATL.
