Prendre le train avant d’attraper son vol (ou inversement), de nombreux Français le font. Mais il fallait très souvent séparer ses réservations. Même si la SNCF et Air France collaborent depuis trente ans sur le sujet, en février dernier, les deux entreprises françaises avaient renforcé leur partenariat en étendant leur offre permettant d’acheter des billets combinant trajets en train et en avion. Ainsi, les clients d’Air France peuvent utiliser leurs miles afin d’obtenir des bons d’achat et acheter des billets de TGV. Avec un avantage de taille : un seul billet en main !
Jusqu’alors, seuls les TGV Inoui étaient concernés. Mais désormais, la SNCF et Air France étendent leur offre aux trains Ouigo, a appris BFM. Avec un seul et même billet, les voyageurs français vont pouvoir réserver leur billet de train combiné à un TGV de l’offre low cost de l’entreprise ferroviaire. Pour l’heure, seules quatre gares sont concernées par ce dispositif : l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, Aix-en-Provence TGV, Avignon TGV et Marseille Saint-Charles. Mais à terme, la SNCF annonce que ce service sera élargi aux 70 autres destinations que Ouigo dessert.
300 000 utilisateurs, 14 compagnies partenaires
Outre l’avantage de ne disposer que d’un seul billet, les usagers ont une autre garantie de voyage dans la mesure où le temps de correspondance est calculé au moment de la réservation, et en cas de retard (du train ou de l’avion, selon le sens de voyage), il y a une garantie de report sur le vol ou le train suivant. «L'intermodalité constitue un pilier central de la stratégie de décarbonation d'Air France. L'intégration progressive des trains Ouigo à l'offre Train + Air permettra à nos clients de bénéficier d'un choix élargi de trajets bas-carbone», met en avant auprès de BFM le directeur du Développement Durable et des Nouvelles Mobilités Air France, Vincent Etchebehere.
D’autant que ce service Train + Air a ses adeptes : chaque année, pas moins de 300 000 voyageurs l’utilisent. Avec les TGV Inoui, quatorze compagnies ont conclu un accord. Quant aux Ouigo, le service avait été intégré petit à petit en 2025, mais d’abord avec deux compagnies, à savoir Air Canada et Corsair, et à cette époque, seulement à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry.
A chaque fois, le prix varie selon le vol ou le train choisi. Dans tous les cas, la compagnie aérienne ayant délivré le billet est le seul interlocuteur. Les voyageurs peuvent enfin réserver jusqu’à douze mois à l’avance, contre quatre en règle générale. A terme, l’offre pourrait même être étendue à Transavia, l’offre à bas prix d’Air France. De quoi, peut-être, faire encore un peu plus d’économies !
