Droits de douane : une partie de la production de Volkswagen relocalisée aux États-Unis ?

Une initiative calculée. Dans la presse allemande, le patron de Volkswagen a annoncé que le groupe automobile pourrait relocaliser une partie de la production de la marque Audi aux États-Unis et ce, dans le but d’échapper aux droits de douane mis en place par Donald Trump. Au cours de l’entretien publié par Frankfurter Allgemeine Zeitung, le géant allemand souhaite faire «tout son possible pour rester un investisseur et un partenaire fiable aux États-Unis», affirme Oliver Blume.

«Nous avons une stratégie offensive avec des projets passionnants, sur mesure et attractifs pour le marché américain. C’est ce que nous mettons dans la balance. Des discussions constructives sont en cours avec le gouvernement américain», ajoute Oliver Blume, qui reconnaît que «pour Audi, une production aux États-Unis s’inscrirait dans notre stratégie de développement». Toutefois, il a écarté la possibilité d’une production américaine pour les voitures de sport Porsche en raison des faibles volumes concernés, soit 70 000 véhicules par an. En revanche, l’augmentation des droits de douane impacte fortement Volkswagen, le premier constructeur européen.

Donald Trump paraît ouvert au compromis

Depuis le début du mois d’avril, les surtaxes douanières de 25 % mettent en péril les importations de voitures et de pièces détachées automobiles outre-Atlantique. L’objectif de ces dernières est d’augmenter la production manufacturière aux États-Unis, d’après Donald Trump. Oliver Blume souhaite ainsi trouver une solution avec le gouvernement américain et ne pas décider «de manière précipitée» d’augmenter ses prix. «Nous avons préparé différents scénarios», assure le patron du constructeur allemand.

Quant au locataire de la Maison-Blanche, il s’est montré réceptif, ce lundi 14 mars, après que des groupes américains ont tiré la sonnette d’alarme déplorant l’impact pour leur production et leurs revenus de ces droits de douane. Donald Trump a déclaré être prêt à «regarder comment aider les constructeurs».