De la concurrence dans l’air et surtout sur les rails. L’opérateur italien Trenitalia va ajouter cinq allers-retours supplémentaires par jour sur son axe Paris-Lyon à partir du mois de décembre prochain, portant alors à 14 rotations quotidiennes par semaine.
Cette annonce est un réel coup dur pour la SNCF. En effet, la liaison à grande vitesse entre la Ville-Lumière et la Ville des Lumières est une des plus rentables du réseau français. «Ainsi, plus d’un tiers de l’offre sera assurée par Trenitalia entre les deux métropoles, illustrant le virage pris par la compagnie vers une présence forte et durable sur cet axe stratégique», peut-on lire dans un communiqué. En effet, la SNCF réalise 24 allers-retours par jour entre Paris et Lyon. Trenitalia est désormais dans le rétroviseur, à seulement 10 longueurs de la SNCF.
Des billets à partir de 23 euros
«Ces fréquences supplémentaires visent à répondre à une demande toujours croissante des voyageurs, qu’ils soient professionnels ou de loisirs, et confirment l’engagement de Trenitalia à proposer une mobilité accessible et durable», décrit Trenitalia dans son communiqué. Celui-ci précise également le premier prix des billets pour être du voyage. Ils seront disponibles à partir de 23 €.
Pour autant, tout n’est pas au vert chez l’opérateur italien. Depuis son arrivée en France en 2021, Trenitalia est bien dans le rouge avec 150 millions d’euros de pertes cumulées depuis quatre ans. Une situation qui reste logique compte tenu des investissements colossaux réalisés pour attaquer le marché hexagonal.
