Il n’y avait pas eu de grève à la SNCF à l’amorce des fêtes de fin d’année. Mais c’est peut-être pour bientôt. En effet, comme l’a appris BFMTV, le syndicat Sud Rail a annoncé un préavis de grève pour le mardi 13 janvier 2026, le jour du début des négociations annuelles obligatoires (NAO). Le syndicat réclame une augmentation de salaire de 400 euros pour tous les contrôleurs et conducteurs. Pourtant, à peine arrivé, le nouveau PDG de la SNCF, Jean Castex, avait donné des gages aux salariés.
Dans le cadre de la prime de partage de la valeur, tous les salariés vont obtenir une prime de 400 euros. Mais ce n’est visiblement pas suffisant pour Sud Rail qui veut rappeler que la SNCF «va certainement annoncer plus de 2 milliards de bénéfice pour l'année 2025». Qualifiant la prime de Noël annoncée par Jean Castex de «blague», le syndicat l’assure : «Ça ne règle rien.»
Une mesure «finançable», selon Sud Rail
Ces 400 euros, le syndicat les veut bien, mais de façon pérenne. Ils veulent «imposer une augmentation générale des salaires sur la base de 400 euros (par mois). Cette mesure coûterait 1,2 milliard au groupe, donc elle est finançable», peut-on lire. «Ce ne sont pas des mesures coup de pouce que nous attendons en 2026, mais un profond changement de politique salariale à la SNCF», ajoutent les syndicalistes.
Les autres syndicats n’ont pas encore répondu à cet appel. En revanche, la CGT Cheminots a proposé «aux fédérations Unsa, Sud-Rail et CFDT une rencontre afin de proposer et créer les bases permettant la construction d’une plate-forme commune». Jean Castex a, de son côté, annoncé le prolongement des accords sociaux dans les nombreuses filiales créées dans le cadre de l'ouverture à la concurrence ainsi que l'avancement des négociations annuelles sur les salaires.
Dans la semaine, le ministre des Transports a annoncé que le prix de certains billets de train n’allait pas augmenter. Cela concerne les 4,7 millions de voyageurs des lignes Paris - Clermont et Paris - Limoges - Toulouse. La SNCF a également annoncé le retard de livraison sur ses nouveaux TGV M. Prévus pour 2025, puis pour début 2026, ils ne seront livrés que quelques mois plus tard.
