Un investissement qui lui permettra d’opérer depuis des aéroports plus petits. Mercredi 6 mai, AirAsia et Airbus ont annoncé depuis le Canada que la plus grande compagnie aérienne à bas prix d'Asie du Sud-Est a commandé 150 Airbus A220-300 pour environ 19 milliards de dollars selon cette dernière. Cette transaction «pourrait atteindre 38 milliards de dollars», a précisé Tony Fernandes, fondateur et PDG d’AirAsia. Dans le cas où Airbus lançait une version plus grande ou allongée de l'A220, le patron de la compagnie malaisienne achèterait 150 appareils supplémentaires.
Ce contrat d’achat a pour but de bâtir «le premier véritable réseau mondial de transporteur à bas coûts», a déclaré Tony Fernandes. «L’A220 nous ouvre de nouveaux marchés et de nouvelles liaisons, et nous rapproche de notre objectif : devenir la première véritable compagnie aérienne à bas coût au monde à disposer d’un réseau complet», ajoute-t-il. Cette commande permettra à la compagnie d'opérer sur des marchés où la demande pour les avions monocouloirs traditionnels est plus faible.
Le Premier ministre canadien s’est réjoui de cette annonce
«L'A220 offrira une plateforme optimale pour AirAsia, combinant de faibles coûts d'exploitation et un rayon d'action qui permettra à la compagnie d'ouvrir de nouvelles liaisons à travers l'Asie et au-delà», a, quant à lui, affirmé Lars Wagner, directeur général d'Airbus Commercial Aircraft, qui décrit «un accord historique, pleinement aligné sur la nouvelle stratégie de réseau de la compagnie».
«Merci pour la confiance que vous accordez au Canada, au Québec. Vous faites le meilleur choix au meilleur moment», s’est réjoui le Premier ministre canadien Mark Carney, qui énonce que les 150 appareils «seront construits par des travailleurs canadiens dans des usines canadiennes», citant notamment les ingénieurs, les électriciens, les soudeurs ou encore les spécialistes en informatique.
