Aller au contenu

Tous les articles Business de Capital - Page 450

Assemblage de TGV dans l'usine Alstom de Belfort
Faut-il forcer la SNCF à sauver Alstom Belfort : vous répondez non !
Le Premier ministre Manuel Valls a déclaré que l'activité ferroviaire serait maintenue sur le site de Belfort, qui sera "sauvé". Sauf coup de théatre, cela reviendrait à pousser la SNCF, déjà très endettée, à commander des trains dont elle n’a pas besoin... Au final, ce sauvetage serait donc financé par le contribuable et/ou les clients de la SNCF. Est-ce une bonne solution selon vous ?

Les + lus

  1. Guerre au Moyen-Orient : Michel-Edouard Leclerc prévient d’une possible renégociation des accords commerciaux
  2. TotalEnergies : quelles sanctions pour la tentative d'escroquerie russe à près de 19 milliards d'euros ?
  3. Bourse : «la Chine est passée d’un marché actions non investissable au laboratoire mondial de l’innovation !»
  4. Comment Safran a arraché un contrat décisif avec EDF pour sa nouvelle usine à 450 millions d’euros
  5. Naval Group perd son partenaire pour la construction de ses méga hélices
  6. «L'Espagne a été très, très peu coopérative» : Donald Trump menace le gouvernement de Pedro Sanchez de «cesser tout commerce»

Les enquêtes Business de Capital