Rappels en série, quand Renault entre dans la danse ! On va finir par croire que toutes les voitures qui roulent en France vont passer par la case “retour à l'envoyeur”. Comme ses concurrents, Stellantis ou Volkswagen, le groupe Renault doit en effet lancer à son tour non pas une, mais deux campagnes de rappels d’ampleur. Que les propriétaires de modèles au losange se rassurent, ce ne sont pas cette fois-ci des airbags Takata qui sont en cause, ce qui n’empêche pas une certaine forme de dangerosité. Et insistons sur le fait que de tels rappels sont un classique dans l’industrie automobile, qui en a toujours connu et en connaîtra toujours, même si d’envergures différentes. Il s’agit également d’une preuve que les constructeurs assurent le suivi et la sécurité de leurs véhicules. Donc, pas de panique, voici tout ce qu’il faut savoir sur les deux campagnes de rappels en cours chez Renault.
Renault anticipe et rappelle plus d'une centaine de milliers de voitures
Renault rappelle, dans un premier temps, certains de ses modèles Koleos de seconde génération. Selon le média spécialisé Auto-Moto, ce SUV fabriqué en Corée du Sud doit être soumis à des vérifications en atelier pour un défaut potentiel au niveau du circuit d’alimentation en carburant. Il s’agirait d’un dysfonctionnement qui entraînerait une déconnexion partielle, et provoquerait des pannes ou même un départ d’incendie. Si un voyant s’allume sur votre tableau de bord, si vous sentez une odeur anormale d’essence ou si votre voiture peine à démarrer, elle est peut-être dans la cible. Renault a donc confirmé à nos confrères avoir rappelé, à l’heure actuelle, 2 901 Koleos, tous fabriqués entre le 19 septembre 2019 et le 18 septembre 2023, afin de procéder au remplacement du tuyau d'alimentation en carburant du moteur. Le constructeur précise toutefois qu’une sécurité s’enclenche : en cas de défaillance pendant la conduite, le système arrête la pompe à carburant en huit secondes, immobilisant immédiatement le véhicule s’il détecte ce défaut. Il ne continuera pas de rouler. L’intervention dure plusieurs heures et est totalement gratuite (pièces et main-d’œuvre). Un véhicule de courtoisie pourra être également mis à votre disposition. Si vous êtes concerné, ne négligez pas ce rappel et prenez rapidement rendez-vous auprès du réseau de garages.
La deuxième campagne est plus importante. Renault devrait organiser des rappels à la rentrée, d’après les informations de L’argus, concernant tous les modèles 1.6 hybrides et hybrides rechargeables fabriqués entre le 5 avril 2019 et le 26 septembre 2022. Au total, 155 825 modèles Clio 5, Captur 2, Arkana ou Mégane 4, ainsi que 79 Dacia Jogger, doivent passer des contrôles d’étanchéité d’un joint sur le moteur électrique. Si l’ensemble est défectueux et qu’il laisse passer l’huile, une surchauffe et une perte de puissance pourraient se produire au démarrage du véhicule. Les garagistes procéderont à des mises à jour des calculateurs et détermineront ainsi s’il est nécessaire de remplacer les pièces, une opération bien évidemment à la charge du constructeur. Vous n’aurez donc pas à avancer les frais. Si vous êtes propriétaire de l’un de ses modèles défectueux, vous devriez recevoir un courrier dans les prochaines semaines, au lancement de la campagne. Mais, nos confrères expliquent que vous pouvez d'ores et déjà bénéficier d’une vérification, en plus de réparations déjà programmées lors d’un rendez-vous avec votre réparateur Renault.
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