Renault

En France, la première ligne de transports publics autonomes en conditions réelles de circulation sera ouverte en septembre prochain à Châteauroux dans l’Indre. Kéolis réalise actuellement les derniers tests de navettes-bus sans conducteur.

Renault a rappelé plus de 30 000 Austral et Espace 6 en France afin, notamment, d’éviter une casse moteur sur deux de ses modèles de SUV hybrides. Cette campagne porte le code 0EWA et a démarré dès décembre 2025.

La guerre au Moyen-Orient a des conséquences sur le prix des carburants. Les automobilistes n’ont pas d’autre choix que de payer le prix fort. Mais cette situation correspond à ce à quoi s’attendait Renault. Le constructeur automobile investit dans l’hybride ou l’électrique pour ses véhicules en prévision de prix du pétrole à la hausse. Le but est de parvenir à la moitié de la production en électrique et l’autre moitié en hybride d’ici à 2030.

Les actions Renault sont-elles un futur «piège à valeur ?», s’interroge le Loup de Zurich. Alors que les marges du n°2 de l’auto du CAC 40 sont sous pression, y a-t-il vraiment un potentiel de hausse en Bourse sur les actions Renault, selon l’analyse financière ? Et d’après l’analyse technique ?

Renault s’exporte déjà à l’étranger, mais c’est bientôt le tour de ses voitures 100% électriques. Les célèbres R5 et 4L électriques devraient bientôt arriver sur les routes turques, mais aussi japonaises et brésiliennes. Un développement international qui n’est pas sans embûches, notamment à cause des normes différentes et des frais de transport des véhicules made in France.

Le groupe Renault, qui détenait déjà 45% des parts de la société de camionnettes électriques Flexis, vient d'acquérir totalement la société. Un projet qui «qui continuera d'être fortement ancré en France».

Les actions Renault ont-elles un potentiel de hausse, selon l’analyse financière et l’analyse technique ? Renault continue de se heurter à des vents contraires (le marché auto européen reste difficile) mais a annoncé récemment une diversification dans les drones de défense, un segment porteur.

Renault s’apprête à faire évoluer sa stratégie industrielle pour l’électrique. À partir de la fin de la décennie, une partie de ses modèles à batterie ne sera plus produite uniquement en France. L’Espagne, déjà pilier du groupe, va accueillir des véhicules clés de la gamme.

Président de Renault depuis 2019, Jean-Dominique Senard a révélé avoir été approché par Emmanuel Macron en 2024 pour succéder à Gabriel Attal. Un poste qu’il a refusé, car «les conditions n’étaient pas réunies».

La justice munichoise a décidé de suspendre la commercialisation de deux modèles de véhicules Renault, les Clio et les Megane, en Allemagne. En cause, une violation de brevets sur des connexions de câbles, ce que le constructeur automobile français conteste.

Le constructeur automobile Stellantis va inscrire 22 milliards d’euros de charges exceptionnelles dans ses comptes 2025, et reconnaît avoir surestimé le rythme de l’électrification des véhicules. Cette lourde décision a fait plonger le titre en Bourse, et marque un tournant stratégique pour le groupe.

Le marché automobile français démarre 2026 au ralenti. En janvier, les immatriculations de voitures neuves ont atteint un niveau inédit depuis quinze ans, hors crise des semi-conducteurs. Prix élevés, attentisme des ménages et effet trompeur des aides à l’électrique brouillent la lecture.

Renault se lance dans l’industrie de la défense ! Le groupe va produire des drones militaires pour l’armée française au sein de ses usines du Mans et de Cléon. Le contrat de cette production est estimé à un milliard d’euros.

Renault affiche une hausse de ses ventes mondiales de 3,2% en 2025, portée par ses voitures particulières à l’international et le succès de la Renault 5 E-Tech electric. Le constructeur prévoit trois nouveaux modèles d’ici 2027 pour poursuivre sa croissance et son électrification.

Le groupe Renault vient de dévoiler son tout nouveau modèle, un crossover luxueux baptisé «Filante». Toutefois, il ne sera pas en vendu en France, ni en Europe d'ailleurs, mais en Corée, dans le Golfe et en Amérique latine.

Le mardi 13 janvier prochain à Séoul, en Corée du Sud, Renault va présenter son nouveau SUV haut de gamme destiné aux marchés internationaux. Ce modèle sera d’abord commercialisé sur le marché asiatique avant d’être ensuite exporté vers d’autres régions.

La nouvelle Clio 6 a été présentée le 8 septembre dernier au salon de l’automobile de Munich. Elle sera disponible à la vente dans quelques semaines et affole déjà les réseaux sociaux. Entre nostalgie et nouveau design, elle risque de provoquer un coup de cœur chez beaucoup d’acheteurs.

La nouvelle Renault Twingo E-Tech est annoncée à moins de 20 000 euros. La mini-citadine électrique deviendra alors la voiture la moins chère du marché en France, concurrençant d’autres marques. Il faut dire que, contrairement aux autres, elle n’est pas fabriquée en Chine et donne donc accès à plus d’aides de l’État.

Le Français Renault et l'Américain Ford ont noué un partenariat visant à construire deux voitures électriques de marque Ford dans le nord de la France. Il n'est pas pour autant question de fusion.

Parti mi-juillet de Renault vers le géant du luxe Kering, Luca de Meo renforce son équipe dirigeante avec l’ancien CEO de Mobilize (entité du constructeur français), Gianluca De Ficchy, qui va prendre la direction des finances de Gucci.

Louis Schweitzer, ancien PDG de Renault, est décédé à 83 ans. Visionnaire, il a transformé le constructeur en groupe international, lancé l’alliance avec Nissan et modernisé l’industrie automobile française.

Renault fait renaître la Twingo, en version 100% électrique et à moins de 20 000 euros. Design joyeux et esprit pratique : la citadine culte des années 1990 va-t-elle reconquérir le cœur des automobilistes ?

Renault s’associe au chinois Geely au Brésil en ouvrant le capital de sa filiale locale à son partenaire asiatique. L'objectif : renforcer la production, accroître la compétitivité et développer des véhicules à faibles émissions sur le marché sud-américain.

Le constructeur automobile Renault procède à un rappel de six modèles différents de véhicules pour un potentiel défaut de frein à main, et plus particulièrement du frein de stationnement électrique. Voici tout ce que vous devez savoir si vous possédez une des voitures concernées.

Sollicitée dès le mois de juin par le ministère des Armées pour fabriquer des drones, Renault avait suscité un certain malaise parmi ses salariés. Le constructeur automobile précise désormais les contours de ce projet et tente de rassurer.

Si vous êtes propriétaire d’un vieux véhicule diesel polluant de la marque française, vous recevrez très prochainement une lettre de rappel. Non, pas pour remplacer des airbags défectueux mais pour reprogrammer le moteur. Voici tout ce que vous devez savoir.

Renault, Stellantis, BMW… En Bourse, les actions du secteur automobile ont un potentiel de redressement, selon l’analyse financière, la valorisation du compartiment étant tombée à des niveaux historiquement bas. Et du point de vue de l’analyse technique, le risque semble limité.

L’Union européenne veut créer une nouvelle catégorie de voitures électriques baptisée «e-Car». Elles seraient limitées en puissance mais très abordables. Les constructeurs automobiles pourraient jouer le jeu de modèles sous la barre des 15 000 euros, à condition que la réglementation s’assouplisse. On vous en dit plus.

Méconnaissable ! La nouvelle Renault Clio 6 casse tout. Plus large, plus sportive et truffée de technologies, elle dit adieu au diesel, fait l’impasse sur le 100% électrique et mise sur l’hybride. Un pari risqué pour la citadine star aux 17 millions d’exemplaires vendus. Restera-t-elle votre voiture préférée ?

Des Dacia Duster, produits entre le 31 octobre 2024 et le 2 novembre 2024, font l’objet d’un rappel dans toute la France en raison d’un problème de frein. Il est recommandé de contacter votre concessionnaire si vous êtes concerné par cette procédure.

La rentrée s’annonce chargée pour Renault et son tout nouveau directeur général, François Provost. Alors que les dossiers s’accumulent, le successeur de Luca de Meo a officiellement présenté ce lundi 1er septembre sa nouvelle équipe. Une pointure s’en va.

Pour la rentrée, le gouvernement a une fois de plus étoffé la liste des véhicules éligibles au bonus écologique. Et une nouveauté pourrait bien vous donner envie de passer à l’électrique, face à la petite R5 de Renault.

Depuis l’annonce de la possible production de drones pour l’Ukraine, Renault est confronté à des campagnes de cyberattaques, ce qui a de quoi inquiéter une partie des salariés.

Dans un petit mois seulement, le gouvernement va donner le coup d’envoi du leasing social. Mais n'attendez pas cette date pour préparer votre dossier, car les places seront chères, et les modèles vraiment loués à moins de 100 euros peu nombreux. Alors, profitez de vos vacances pour choisir votre future voiture électrique. Tour d’horizon de l’offre du marché et des prix.

Épargné par le scandale des airbags Takata, le constructeur automobile Renault est contraint de réparer à ses frais une centaine de milliers de modèles dans le cadre de deux campagnes de rappels en France. Voici la liste et les raisons.

Commercialisée il y a seulement quelques semaines, la R4 E-Tech de Renault est déjà disponible sur le marché de la seconde main. Mais est-ce vraiment moins cher ? Si les acheteurs les plus pressés de rouler dans ce modèle néo-rétro électrique y verront sûrement une bonne affaire, les autres ont peut-être intérêt à attendre.

Le chiffre peut impressionner : 11,18 milliards d’euros de pertes au premier semestre 2025 pour Renault ! Mais ces mauvais résultats financiers s'expliquent surtout par le traitement comptable de sa participation dans Nissan, son ex-allié, et sa déconsolidation. Le nouveau patron François Provost se veut toutefois confiant et annonce un groupe auto en voie de redressement avec un plan d’économies.

Le groupe automobile Renault a officialisé, ce mercredi 30 juillet, la nomination de son futur directeur général en la personne de François Provost, actuel directeur des achats et des affaires publiques. Technicien discret de la «Renaulution» et fin stratège, il hérite désormais d’un défi majeur : stabiliser les résultats financiers tout en impulsant la transition électrique et l’expansion à l’international.

Alors que les spéculations quant au successeur de Luca de Meo au poste de directeur général de Renault allaient bon train, c'est finalement François Provost qui aurait été désigné par le conseil d'administration du groupe. Loin d'être parmi les favoris, l'actuel directeur des achats et des partenariats n'est pourtant pas un inconnu dans le groupe qu'il a intégré dès 2002.

Embauché par Renault en 2020, après avoir passé 25 ans chez Citroën et Peugeot, Gilles Vidal revient chez Stellantis. Le designer automobile va remplacer Jean-Pierre Ploué.