Vos Clio, Mégane, Scénic ou encore anciens Kangoo sont dans le viseur de Renault. Et vous allez prochainement découvrir un petit courrier dans votre boîte aux lettres pour vous inviter à vous rendre dans un garage de la marque. Mais pas de panique, cette convocation n’a rien à voir avec les rappels d’airbags Takata défectueux. Si Renault n’est pas du tout concerné par ce scandale, le constructeur automobile français veut en revanche nettoyer vos vieux modèles roulant au gazole. Un peu intriguant on vous l’accorde, mais cette opération s’explique par des raisons techniques et environnementales.
Renault veut vous éviter la surconsommation de diesel et de trop polluer
En effet, le constructeur automobile a décidé de relancer une campagne pour le moins originale auprès de ses clients, et de leur proposer un nettoyage préventif de certains modèles diesel. Le but étant d’anticiper les encrassements de la vanne EGR et du filtre à particules (FAP), deux organes sensibles sur les diesels, et dont le mauvais fonctionnement peut entraîner surconsommation, pannes coûteuses et émissions polluantes accrues.
Déjà initiée en 2016, cette opération consiste à mettre à jour les systèmes antipollution et le calculateur moteur du véhicule concerné, ce qui permettrait de réduire les fameuses émissions de CO2 les plus nocives sur des diesels anciens. Dans son courrier, Renault explique que la mise à jour proposée permet d'étendre à la fois :
-la plage de fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement (dite «vanne EGR»),
-les conditions de fonctionnement du piège à NOx (dit « NOx trap », visant les émissions d'oxydes d’azote), permettant de couvrir davantage la diversité des situations de conduite.
«Ces actions combinées amènent, selon les applications et le type d'utilisation, une réduction des émissions de NOx, sans impacter, de façon perceptible, les performances et la consommation du véhicule», est-il également indiqué par écrit.
Les voitures Renault concernées sont les modèles Diesel Euro 5 ou Euro 6b produits et vendus entre janvier 2011 et septembre 2015. Tous les propriétaires peuvent évidemment rouler au volant de leurs anciennes voitures sans courir aucun risque, car on le répète, il ne s’agit pas d’un rappel traditionnel officiel imposé par les autorités. Aller dans les concessions et garages pour effectuer ce nettoyage reste donc au bon vouloir du client, qui est seulement invité à prendre rendez-vous en concession pour ce traitement spécifique. Rassurez-vous, vos vieux diesels resteront homologués selon les normes en vigueur.
En filigrane, Renault cherche à soigner son image en matière d’environnement, alors que les vieux diesels restent dans le collimateur des Zones à faibles émissions (ZFE). L’opération est gratuite et ne durera que quelques dizaines de minutes, promet Renault. Autant en profiter, cela peut représenter une opportunité pour vous d’améliorer la fiabilité et la valeur de revente de votre véhicule sans frais.
`>> Ne ratez rien de l’actualité de l’automobile en vous abonnant à notre newsletter auto
