Mais quelle mouche a bien pu piquer les Français cet été, ceux-là même qui ne voulaient plus acheter de voitures neuves ? Alors que le marché automobile s'enlise dans la crise depuis le début de l’année, voici qu’il a repris un peu de couleurs au mois d’août. Les ventes de voitures particulières neuves ont progressé de 2,18% par rapport au même mois l'an dernier, à 87 850 unités écoulées. Les offres promotionnelles tiennent peut-être un rôle dans cette légère embellie, certes. Mais le nouveau barème du bonus écologique accordé dans le cadre de l’achat d’une voiture électrique a fortement aidé aussi. Les ventes de ces modèles à batterie ont en effet progressé de 29% au mois d'août, après l’entrée en vigueur des nouveaux montants d’aide, pouvant aller de 3 100 euros, même pour les plus riches, jusqu’à 4 200 euros pour les plus modestes. Plus généreux, ce coup de pouce financier a de quoi convaincre les consommateurs français de franchir les portes des concessions. Les ventes de voitures électriques neuves ont ainsi représenté 19% de part de marché au mois d’août en France, contre 15% un an plus tôt. Même si la grande révolution devra encore attendre, car au cumul des huit premiers mois de l’année, et malgré les subventions mises en place, ces véhicules représentent 17,7% des ventes de voitures neuves, contre déjà 16,8% sur l’année complète de 2024.
Les modèles de voitures stars en août
Sur ce marché auto en convalescence, les modèles de marques françaises ont particulièrement recueilli vos faveurs. Le groupe Stellantis voit enfin son business revirer au vert, avec des ventes de voitures neuves à +1,7%, soit 23 040 ventes. Mais c’est surtout grâce à Citroën, la seule marque du groupe dont les ventes ne régressent pas (+30,9% et 6 353 unités). Peugeot a lui manqué son mois, avec un recul de -1,1% (11 748 unités). De son côté, Renault voit ses ventes augmenter de 2,3% le mois dernier pour atteindre 21 579 immatriculations, grâce au Losange (+7,5% ; 13 108 unités). Une fois n’est pas coutume, Dacia est complètement larguée, en reculant de 6,4% à 8 259 voitures vendues. Dans le détail, la Renault Clio continue de vous séduire, loin en tête devant la Peugeot 208 (66 910 contre 47 720). Et la R5 domine largement la catégorie des voitures électriques du haut de ses 19 197 livraisons, contre 10 476 pour la Citroën ë-C3.
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