Aïe, les ventes de voitures neuves en France demeurent déprimantes alors qu’ailleurs chez nos voisins européens, elles se stabilisent. En 2025, le marché automobile recule de 8% sur les six premiers mois, avec au compteur seulement 842 212 immatriculations, contre 914 906 à la même période il y a un an. Le business en juin s’est même conclu à -7%, avec moins de 170 000 ventes alors que ce mois est d’ordinaire propice aux bonnes affaires, ainsi soutenues par des journées portes ouvertes. Vu ce score, il est difficile d’entrevoir un marché auto atteindre 1,7 million d'unités d'ici la fin de l'année. Ou alors à coups d’artifices (nouveaux bonus écologique et leasing social…)
Qui est la reine des ventes de voitures neuves en France ?
Inflation persistante, durcissement des conditions de crédit, incertitudes sur les zones à faibles émissions, et grand flou des mesures publiques pour soutenir le passage à l’électrique… l'achat d’un véhicule neuf devient un vrai casse-tête pour de nombreux foyers. Et pourtant, malgré ce climat morose, certains modèles continuent de séduire massivement les automobilistes français. Alors, quels sont les modèles que les Français ont choisi d’acheter en 2025 ? Voici le top des ventes pour mieux comprendre les goûts et les arbitrages face à une voiture neuve qui coûte, aujourd’hui plus que jamais, cher à choisir.
Les Français restent fidèles aux citadines polyvalentes et abordables. Avec plus de 56 300 immatriculations depuis janvier 2025, soit une hausse de 16,2% en un an, la Renault Clio reste la star des ventes de voitures neuves en France. Sa version hybride et son prix contenu en font une valeur sûre. Pas très loin derrière, la Peugeot 208 continue de séduire, selon les 32 907 exemplaires qui ont trouvé preneurs depuis le mois de janvier. La Dacia Sandero répond présente à la troisième place (28 440 ventes). Entièrement modernisée, elle propose aujourd’hui des équipements dignes du segment supérieur, pour un prix mini. Deux autres modèles ont su convaincre, avec des résultats au-dessus des 30 000 ventes, telles que la Citroën C3 (31 430) et le Peugeot 2008 (30 810).
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Cette année marque aussi le véritable engouement pour un modèle électrique made in France : la Renault 5 E-Tech, au look rétro, qui cumule déjà 15 752 immatriculations sur les six premiers mois de l’année. Alors que la 2e, la Citroën ë-C3, lancée à un tarif agressif de 23 300 euros, atteint à peine les 9 500 immatriculations. Et, c’est le retour de Tesla dans le classement car son Model Y s’est écoulé à 8 886 exemplaires depuis janvier, volant la vedette au Renault Scénic E-Tech (7 995) et à la 208 électrique de Peugeot (5 788).
Vous aussi, vous regardez ces modèles ? C’est normal, c’est l’achat raisonné. A vous de voir si vous voulez rouler dans la voiture de monsieur tout le monde ou si vous pouvez dénicher la bonne affaire chez un autre constructeur.
