C’est la fin d’une ligne emblématique. Depuis ce dimanche 1er mars, le Roissybus ne relie plus le centre de Paris à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Plus de trente ans après sa mise en service, la navette a effectué son dernier trajet le 28 février. Selon Ile-de-France Mobilités (IDFM), la ligne souffrait depuis plusieurs années d’une baisse de fréquentation, pénalisée par les embouteillages récurrents sur l’autoroute A1 et les difficultés de circulation dans Paris.
Sa disparition intervient aussi à un an de l’ouverture du CDG Express, la future liaison ferroviaire directe entre la gare de l’Est et l’aéroport, annoncée pour mars 2027. Alors, comment rejoindre désormais Roissy ? Plusieurs alternatives existent, comme l’indique Actu Paris. Le taxi reste pratique et confortable, mais plus onéreux que les transports en commun, avec un tarif de 56 euros pour la rive droite de Paris et 65 euros pour la rive gauche.
RER B ou nouvelle ligne express 9517
Le RER B offre une liaison directe et fréquente depuis le centre de Paris, notamment depuis Gare du Nord ou Châtelet-Les Halles. Les titulaires d’un passe Navigo couvrant la zone 5 peuvent voyager sans frais supplémentaires. Pour les autres, un ticket Paris Région vers les aéroports coûte 14 euros en plein tarif et 7 euros en tarif réduit.
Pour remplacer le Roissybus, IDFM a mis en place la nouvelle ligne de car express 9517, exploitée par Transdev. Accessible aux personnes à mobilité réduite, elle relie la gare d’Argenteuil à Roissypôle, avec des correspondances vers plusieurs lignes de métro et de train. Le trajet est plus rapide d’une vingtaine de minutes par rapport à l’ancienne navette et coûte 2,05 euros en plein tarif, 1,05 euro en réduit. Attention : elle ne dessert pas directement les terminaux, le CDGVAL, la navette automatique gratuite, reste nécessaire. En attendant le CDG Express prévu en 2027, ces solutions offrent un moyen sûr et abordable de rejoindre l’aéroport de Roissy.
